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奇瑞電車的駕駛感受怎樣

2025-04-06 04:38:24 作者:資訊小編

奇瑞電車駕駛感受很棒。

拿奇瑞 iCAR 03 純電 SUV 來(lái)說(shuō),高品質(zhì)內(nèi)飾材料很舒適,座椅柔軟支撐性還好,中控屏又大又智能。動(dòng)力表現(xiàn)出色,加速迅猛還線性,沒有燃油車那種頓挫感,續(xù)航滿足日常通勤,長(zhǎng)途出行也能快充。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得好,能過(guò)濾顛簸,車內(nèi)靜謐性佳很安靜,安全配置還齊全能保障行車安全。

奇瑞小螞蟻外觀年輕個(gè)性,前車燈有檔次,側(cè)圍霸氣,車尾利落。內(nèi)飾前衛(wèi),皮質(zhì)方向盤,中控屏有層次感。匹配固定齒比變速箱,動(dòng)力不錯(cuò),后備廂空間規(guī)整。各種安全配置也有,開起來(lái)很方便,適合工薪階層代步。

方向盤反饋因人而異,有人覺得初次上手輕盈,車速增加后變沉,也有人認(rèn)為輕盈靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏硬朗,支撐性不錯(cuò),有助于提升操控和乘坐舒適性。剎車系統(tǒng)部分用戶覺得效果不錯(cuò),只是踩踏時(shí)有點(diǎn)硬,也有人認(rèn)為配置完善能確保安全。小螞蟻上手難度低,轉(zhuǎn)向靈敏,倒車入庫(kù)輕松,還有倒車影像輔助。動(dòng)力性能出色,最高時(shí)速 100 公里/小時(shí),0 到 50 公里加速僅需 6 秒,還配備四輪獨(dú)立懸架、后輪驅(qū)動(dòng),軸荷比例 1:1,駕控性能好。

奇瑞新能源大螞蟻整體調(diào)校偏舒適,前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架,對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾得好,底盤整體性強(qiáng),轉(zhuǎn)彎手感不錯(cuò)。

星紀(jì)元 ES 是中大型電轎車,近乎完美的黃金比例,車身寬敞,前向輪距寬提升操控穩(wěn)定性,軸距長(zhǎng),還有 2.8 平米全景超大天幕。有電動(dòng)隱藏門把手等獨(dú)特設(shè)計(jì)。擁有 Pure Path 低能耗科技,百公里電耗低,續(xù)航里程高,800V 超級(jí)快速充電功能強(qiáng)。配置生態(tài)安全防護(hù)系統(tǒng),獲中國(guó)首張新能源汽車六維電動(dòng)安全認(rèn)證。全系標(biāo)配空氣懸架+CDC 電磁減振系統(tǒng)、5A 健康座艙和星云座椅。有賓利同款御梭空調(diào)系統(tǒng)和負(fù)氧離子發(fā)生器。六向采光和 30 個(gè)儲(chǔ)物空間提供便利,還有社交和個(gè)性化配置。省錢又舒適,沒有續(xù)航焦慮 。

總之奇瑞不同電車都能在多方面給駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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