樂風(fēng)汽車的操控性挺好的。

樂風(fēng)采用通用汽車的新一代Twin-Tec發(fā)動機，1.4升DOHC發(fā)動機峰值輸出達到69KW和128Nm，3600rpm時可達到峰值扭矩，瞬間加速表現(xiàn)出色，在城市路況下走走停停也游刃有余。1.6L搭載與凱越1.6L同樣的發(fā)動機，最大功率達78kw ，VGIS可變進氣歧管使動力與經(jīng)濟完美結(jié)合，雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機，進氣效果及燃燒率佳，確保動力順暢，先進燃油循環(huán)噴射控制讓燃油經(jīng)濟性與動力性組合完美，發(fā)動機控制模塊還能精確控制點火時刻，充沛的動力輸出為良好操控奠定基礎(chǔ)。

變速箱上，自動擋采用日本Aisin Warner原裝進口的Step-gate四速自動變速箱，高科技模糊控制能自動調(diào)整換擋時機，HOLD電子擋位鎖定裝置提供多種手自排模式，智能化和人性化設(shè)計，給駕駛者帶來豐富駕駛樂趣，讓操控更加隨心。

懸掛系統(tǒng)方面，前輪是麥克弗遜式獨立懸架設(shè)計，反應(yīng)靈敏，操控精確，最新高剛性橋式副車架提升路面吸震性。后輪是扭力橫式半獨立懸架，車輛重載時也能提供準(zhǔn)確拱型控制，保持高速行車平穩(wěn)舒適。底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺開發(fā)打造，泛亞主導(dǎo)調(diào)校，歷經(jīng)全球范圍嚴(yán)苛測試，針對中國路況路試和調(diào)校，更適應(yīng)中國道路，確保了車輛的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

樂風(fēng)方向盤的指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛者在城市道路中能穿梭自如。懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，能夠有效過濾細(xì)小顛簸，過彎時又能提供足夠的支撐，保證車輛的穩(wěn)定性。制動系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，剎車踏板力度適中，剎車效果靈敏且線性，給駕駛者足夠信心。

總之樂風(fēng)在動力、變速箱、懸掛、底盤以及轉(zhuǎn)向、制動等多方面的出色表現(xiàn)，共同造就了它良好的操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）