龐蒂亞克有哪些經(jīng)典車型?
龐蒂亞克有不少經(jīng)典車型。
1961 年龐蒂亞克 Tempest Monte Carlo 概念車,以經(jīng)典 Tempest 為基礎(chǔ)改裝成運(yùn)動型溜背車。跑車腰線低,擋風(fēng)玻璃與側(cè)窗小,線條經(jīng)典。融合歐洲跑車優(yōu)雅與美國車型強(qiáng)勁動力,配備美式 V8 發(fā)動機(jī)、寬大格柵、鍍鉻細(xì)節(jié),內(nèi)飾有真皮座椅和實木裝飾,盡顯豪華與質(zhì)感。
初代龐蒂亞克火鳥 1967 年在芝加哥車展亮相,與雪佛蘭科邁羅是雙生車,比科邁羅晚五個月問世。共享底盤與車頂,但動力與懸掛設(shè)定更跑車化。有分割式水箱護(hù)罩與四圓燈組,內(nèi)飾有賽車儀表和流行賽車配置,軸距能容納四名乘員。第一代火鳥從 1967 年到 1969 年,有雙門硬頂和敞篷版,多種發(fā)動機(jī)可選,1969 年春季還推出了 Trans Am 變體。
1964 年的 GTO 車型意義重大,帶動高性能版本大眾化汽車的熱潮。外觀富有肌肉感,馬力強(qiáng)勁。中型車的體型減輕了總重量,進(jìn)一步增強(qiáng)了速度,在市場上大受歡迎,推動了肌肉車的發(fā)展,對肌肉車領(lǐng)域影響深遠(yuǎn)。
1971 - 1972 年龐蒂亞克 Trans Am 套件將運(yùn)動型的 Firebird 400 升級為高性能猛獸,Ram Air 配備更熱的凸輪軸等。1970 年回歸成第二代 Firebird 的頂級版本,1971 和 1972 年成為市場上最快的肌肉車之一,是極具代表性的存在。
這些經(jīng)典車型都展現(xiàn)出龐蒂亞克在汽車制造上的卓越技術(shù)和獨特設(shè)計理念,在汽車發(fā)展歷史中留下了濃墨重彩的一筆,即便品牌如今已經(jīng)停產(chǎn),但這些經(jīng)典車型依舊被眾多車迷銘記和喜愛 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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