霸道售價(jià)受多種因素影響。

車輛新舊程度是其一，全新霸道一般 35 萬到 60 萬，二手的 15 萬到 40 萬，使用年限、里程以及車況都會左右二手價(jià)格 。

地區(qū)不同價(jià)格有波動，因?yàn)橄M(fèi)水平和需求有差異。

時(shí)間方面，促銷活動能帶來價(jià)格優(yōu)惠。

車輛配置不同價(jià)格不同，配置升級價(jià)格就會提高，比如霸道 4000 加裝 360 環(huán)車影像等配置促使價(jià)格上升。

品牌上，作為高端品牌車型，知名度和口碑好，有品牌溢價(jià)所以價(jià)格高。

進(jìn)口關(guān)稅影響進(jìn)口霸道價(jià)格，會使其上漲。

市場需求對霸道售價(jià)影響大，如今大家生活好了，想擁有性能好又有面子的霸道，買的人多，供不應(yīng)求就推高價(jià)格。

生產(chǎn)成本上漲也帶動車價(jià)，像鋼材、鋁材等原材料價(jià)格上升，造車成本增加。

霸道保值率高，開幾年后賣出也能有不錯價(jià)格，這讓新車價(jià)格保持堅(jiān)挺。

排放法規(guī)日益嚴(yán)格，大排量霸道數(shù)量減少，物以稀為貴價(jià)格升高。而且隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國五霸道被搶購，價(jià)格上漲。

霸道停產(chǎn)退市也是影響因素，以后只能買二手，二手價(jià)格上漲帶動新車價(jià)格上升。

在國內(nèi)，稅費(fèi)讓購車成本大幅上升，一汽生產(chǎn)但不少高價(jià)值零部件進(jìn)口，運(yùn)輸費(fèi)也增加成本。

車型款式不同價(jià)格有別，例如 2019 款 3.5L 自動 TXL 尊享版和帶后置備胎的版本價(jià)格不一樣。

另外，在不同國家市場定位不同，在國內(nèi)是硬派越野，在日本是普通家用車，國內(nèi)競品少，空間、動力和品牌號召力不如霸道，消費(fèi)者追捧，其設(shè)計(jì)、性能和質(zhì)量出色，這些都在一定程度上影響著霸道的售價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）