新科雷傲的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。

它搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合可模擬7速的CVT變速箱。

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無(wú)級(jí)變速器，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)6000rpm，輸出最大馬力154匹，功率為113kw，扭矩則達(dá)到204Nm。這樣的配置能讓日常駕駛輕松愜意，滿(mǎn)足基本的城市通勤等需求。在城市道路正常行駛、超車(chē)等操作都能比較順利完成，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不會(huì)有突兀的感覺(jué)。

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛性能。2.5L車(chē)型的最大功率達(dá)到了186馬力，峰值扭矩233牛米。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，2.5L車(chē)型前段加速挺迅猛，有明顯的推背感，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能做出渦輪范兒。比如在高速上想要快速超車(chē)，深踩油門(mén)，能感覺(jué)到動(dòng)力迅速響應(yīng)，帶來(lái)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。中后段動(dòng)力相對(duì)弱一點(diǎn)，但配合CVT變速箱開(kāi)起來(lái)很平順，日常駕駛完全足夠。

而且這兩套動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性都比較好，因?yàn)轭?lèi)似的動(dòng)力總成在技術(shù)上已經(jīng)很成熟。這種成熟的技術(shù)能減少故障發(fā)生的概率，讓車(chē)主用車(chē)更省心。

總的來(lái)說(shuō)，新科雷傲的動(dòng)力無(wú)論是日常城市駕駛，還是偶爾的高速超車(chē)、自駕游等場(chǎng)景，都能較好地應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來(lái)輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）