長城騰翼的故障率不算高。長城作為國內(nèi)知名汽車品牌，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，售后服務完善，在這方面給騰翼車型提供了有力支撐。

騰翼C20R的故障率處于正常范圍，在國產(chǎn)車型中質(zhì)量水平較高 ，雖相比合資品牌可能略高一點，但整體表現(xiàn)不錯。而且它保養(yǎng)費用在普通家轎里正常，配件價格合理，售后服務網(wǎng)點多，維修保養(yǎng)方便。

騰翼C30 2013款的故障率也不算特別高，百車故障數(shù)為874個。主要故障類型里，發(fā)動機占比22%，行駛過程占比19%，車身外觀占比19%，內(nèi)飾占比18%，空調(diào)系統(tǒng)占比10%。

不過長城汽車總體質(zhì)量在同行車企中相對較好，沒突出缺陷和長期解決不了的問題。

要降低騰翼車型的故障率，日常保養(yǎng)很關鍵。要定期更換機油、機濾，保持發(fā)動機清潔，讓發(fā)動機能良好運行。駕駛時避免大腳油門和急剎車，平穩(wěn)駕駛能減少車輛部件的損耗。廠家也在努力改進發(fā)動機設計，加強質(zhì)量控制，從根源上提升車輛品質(zhì)。

在其他方面，騰翼C30外觀設計不錯，前臉經(jīng)典U型設計，橫條鍍鉻式前進氣格柵與一體式前大燈搭配，還有前霧燈，既實用又增添厚重感。高腰線設計讓車身線條更美觀，尾部設計時尚，還有四點式倒車雷達探頭。內(nèi)飾雖多為硬塑料，但不會給人廉價感?？臻g中規(guī)中矩，前排不壓抑后排不局促。動力上搭載的長城自主研發(fā)的全鋁1.5VVT發(fā)動機技術成熟，有低轉(zhuǎn)速、大扭矩、低油耗特點，性能和同級別車型相當。安全方面，長城汽車以安全著稱，碰撞試驗和安全性能在業(yè)界有一定認可度。

總之，長城騰翼整體故障率不高，是值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）