新邁銳寶的操控性挺好的。

新邁銳寶XL的1.5T四缸發(fā)動機(jī)搭配9AT變速箱，在駕駛過程中的平順性和加速表現(xiàn)都很棒。起步階段油門踏板不靈敏，對于城市通勤者和新手駕駛者來說很好控制，在走走停停的路況下能緩解“栽”的困擾。進(jìn)入正常行駛模式后，發(fā)動機(jī)動力輸出線性，持續(xù)深踩油門，動力會源源不斷輸出，在高速路上超車也輕松。要是對動力需求大，550T搭載的2.0T發(fā)動機(jī)能滿足追求。

新款邁銳寶XL的懸架采用前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)教風(fēng)格偏硬，過濾細(xì)碎震動干脆，過彎時對車身的控制不錯。方向盤指向精準(zhǔn)，給駕駛者很強(qiáng)的信心，駕駛起來靈活可控。雙齒輪電動隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不管在城市道路還是高速公路，都能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋。

底盤懸掛系統(tǒng)方面，增強(qiáng)型前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛，大尺寸鋁合金下?lián)u臂保留，彈簧與避震芯舒適化匹配，還有副車架隔震措施，在顛簸坑洼路面柔韌貼服，激烈操控時又扎實(shí)穩(wěn)重。

新邁銳寶的輪胎規(guī)格是225/55R17的固特異安舒輪Fuel MAX花紋，兼顧性能與油耗，厚胎壁也有助于整車減震。剎車性能優(yōu)秀，制動力度適中，剎車反應(yīng)迅速，讓人安心。

在跑山路時，側(cè)向支撐表現(xiàn)出色，切換至運(yùn)動模式后，動力響應(yīng)更加迅速，底盤扎實(shí)穩(wěn)重。9擋手自一體變速箱在動力響應(yīng)方面突出，高速行駛時車身動態(tài)穩(wěn)定，彎道中車頭敏捷，車尾動作干脆利落。

新邁銳寶不管是日常駕駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能憑借出色的操控性給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）