比亞迪秦動力性能超棒。

常規(guī)動力上，部分車型搭載1.5TI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率154馬力/5200prm ，最大扭矩240牛米/1750 - 3500rpm。

電動發(fā)動機方面，有的車型搭載“三高”電機，消耗10度電就能行駛50公里，還采用DMⅡ雙模技術，能在EV純電動和HEV混動模式切換。

秦100采用1.5TI渦輪增壓發(fā)動機與電動機組合，發(fā)動機最大功率113kW，峰值扭矩240N·m；電動機最大功率110kW，峰值扭矩200N·m ?；靹幽Ｊ较拢瑒恿ο到y(tǒng)能爆發(fā)出479N·m的最大扭矩。純EV模式起步時，電動機200N·m最大扭矩能輕松推動1.7噸車身，加速體驗好。電池電量不足或深踩油門進入HEV模式，發(fā)動機接入動力平順。切換至SPORT模式，動力響應迅速。

秦EV300配備最大輸出功率218馬力的永磁同步電機，峰值扭矩310牛米，最高時速150公里/小時，綜合工況續(xù)航里程300公里。純EV模式下，200牛米最大扭矩推動車身輕松，加速體驗佳，無發(fā)動機噪音。

秦雙冠版采用1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率295馬力，峰值扭矩479牛米。純電動模式最大續(xù)航70公里；混合動力模式下，0到100公里加速僅需5.9秒，最高時速185公里，百公里綜合油耗約2升。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版純電續(xù)航55公里版本，滿油滿電勻速行駛綜合續(xù)航超1000公里，綜合油耗約4.5升/百公里，百公里加速時間8.4秒，油耗和加速性能出色。

比亞迪秦L DM-i搭載第五代DM技術，1.5L插電式混合動力系統(tǒng)由1.5L高效發(fā)動機和永磁同步電機組成。發(fā)動機最大功率74千瓦，電機有120千瓦和160千瓦兩種選擇。城市道路中，電機響應迅速，起步加速流暢；高速行駛時，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，動力持續(xù)輸出。百公里加速時間約7.5秒，動力輸出線性，駕駛體驗順暢。而且燃油經(jīng)濟性出色，百公里虧電油耗僅2.9L，滿電滿油綜合續(xù)航里程高達2100公里 。

不管哪種車型，比亞迪秦都能憑借多樣的動力組合和出色模式切換，給用戶帶來豐富又優(yōu)質(zhì)的動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）