兩廂凱越的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。它搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)112馬力，最大扭矩為145?！っ?，這樣的動(dòng)力配置能很好地滿足日常駕駛需求。

在城市道路行駛時(shí)，起步輕快，加速過程順暢，超車不費(fèi)勁。在高速行駛中也表現(xiàn)出色，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，給駕駛者提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力。

兩廂凱越還曾搭載進(jìn)口1.6L TwinTec發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，峰值輸出為78KW和142Nm。這一發(fā)動(dòng)機(jī)在該系統(tǒng)配合下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。在國(guó)內(nèi)油品條件下，還能達(dá)到更嚴(yán)格的歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，確保排放清潔。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是日本AisinWarner四速自動(dòng)變速箱，調(diào)校恰當(dāng)。加速時(shí)響應(yīng)迅速，換擋順暢，幾乎沒有明顯頓挫感，不管是在城市走走停停的路況，還是高速公路上持續(xù)行駛，都能有良好的動(dòng)力輸出和操控性，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭配CVT無級(jí)變速器，使得動(dòng)力輸出更加流暢強(qiáng)勁。這種組合讓兩廂凱越在動(dòng)力傳輸上更加線性，駕駛體驗(yàn)感更佳。

總的來說，兩廂凱越的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。不管是日常家用出行，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)、加速響應(yīng)迅速、換擋順暢的特點(diǎn)，都能讓駕駛者擁有順暢強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，帶來諸多便利和樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）