零跑科技在市場上的表現(xiàn)出色，市場份額呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。在新勢力銷量排名中常常位居前列。

5月交付達(dá)18165臺，SUV雙子星C11、C10交付創(chuàng)新高，連續(xù)多周鎖定新勢力銷量前列。6月，以0.43萬輛的周銷量，穩(wěn)坐中國市場新能源全品牌頭部陣營，在中國新勢力品牌銷量排行中穩(wěn)居第一陣營。10月第2周新勢力銷量中，零跑反超問界排第2，銷量環(huán)比大幅增長。

從具體數(shù)據(jù)看，11月上險量36931輛，市場份額1.53%。今年7月前，月銷量規(guī)模穩(wěn)定在1 - 1.5萬輛之間，市場份額不到1% 。3月C10上市前，靠超高性價比保持相對穩(wěn)定銷量。從C10和C16開始，“半價理想”成為新標(biāo)簽，且堅持增程、純電齊發(fā)策略，C系列純電版本銷量超半數(shù)。8月起，C10、C16銷量明顯提升，C11經(jīng)調(diào)價、升級后11月銷量破萬，3款SUV車型銷量齊頭并進(jìn)。從7月破2萬到9月破3萬，再到11月破3.6萬，勢頭和銷量結(jié)構(gòu)健康。如今在全國的市場份額已超過1.5%。

在電驅(qū)系統(tǒng)裝機(jī)量方面，雖比亞迪是老大，但零跑增速超100%，增長態(tài)勢良好。上半年營業(yè)收入達(dá)88.5億元，同比增長52.2%，交付量86696臺創(chuàng)歷史新高。2024年上半年，毛利率從去年同期的1.1%增長到2.8%。

零跑能取得這樣的市場份額，得益于對產(chǎn)品和技術(shù)的鉆研。依托全域自研戰(zhàn)略布局，自主研發(fā)制造有效控制成本、提高質(zhì)量，獲得市場認(rèn)可。車內(nèi)配置注重舒適性和科技感，采用高品質(zhì)內(nèi)飾材料，座椅舒適，配備大尺寸中控顯示屏和智能互聯(lián)系統(tǒng)，較高的性價比吸引眾多消費(fèi)者。

另外，零跑國際正式成立，2024年9月起將在歐洲9國銷售電動汽車，年底前歐洲銷售網(wǎng)點擴(kuò)展至200家，還計劃四季度進(jìn)軍印度和亞太、中東和非洲以及南美市場，輕資產(chǎn)出海模式有望提高其全球市場占有率。

未來，零跑有望憑借自身優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展取得更好成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）