在眾多曲軸材料中，很難絕對地說哪種強(qiáng)度最高，不同材料在不同應(yīng)用場景各有優(yōu)勢。

高強(qiáng)度合金鋼制成的曲軸強(qiáng)度通常較高，像40Cr、42CrMo、45#、50#等都是常用的高強(qiáng)度合金鋼。40Cr經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，綜合力學(xué)性能良好，低溫沖擊韌度及淬透性不錯，油冷可獲高疲勞強(qiáng)度。42CrMo屈服強(qiáng)度能達(dá)到930 ，實力強(qiáng)勁。50Mn是高強(qiáng)度中碳結(jié)構(gòu)鋼，淬透性較高 ，適用于一些對耐磨性要求高、動載荷及沖擊作用不大的機(jī)械零件。

球墨鑄鐵也是制造曲軸的優(yōu)質(zhì)材料。例如玉柴國六鑄鐵曲軸鑄件采用的QT1000-5超高強(qiáng)度鑄鐵材料，抗拉強(qiáng)度超1000MPa，延伸率不低于5%，成本優(yōu)勢明顯，能滿足國六發(fā)動機(jī)要求，且一致性高。國內(nèi)中小型拖拉機(jī)的曲軸很多采用球墨鑄鐵，因其強(qiáng)度高、耐磨性優(yōu)良、成本低、工作可靠。

鑄鋼材料制成的曲軸制造成本低、彈性好，常用于中低功率發(fā)動機(jī)，常用材料如ZG35CrMo等。35CrMo高溫下持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度高，低溫沖擊韌度好，工作溫度范圍廣，靜強(qiáng)度、沖擊韌度及疲勞強(qiáng)度都比較出色。

還有一些特殊應(yīng)用場景的材料。鋁合金材料密度低、熱膨脹系數(shù)小，適用于高速、低載荷的發(fā)動機(jī)。鎳基合金材料有高溫強(qiáng)度、抗氧化腐蝕的特性，適用于高溫、高壓的發(fā)動機(jī)。鈦合金材料密度低、強(qiáng)度高、抗疲勞性能好，適用于高性能、高負(fù)荷的發(fā)動機(jī)。不過鋁合金、鎳基合金和鈦合金由于各自特性，并非在所有場景都能發(fā)揮出最高強(qiáng)度優(yōu)勢。

高強(qiáng)度合金鋼在強(qiáng)度方面表現(xiàn)突出，但球墨鑄鐵材料在特定條件下也能達(dá)到很高強(qiáng)度。飛機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸因特殊要求會使用鈦合金、鎳基超合金等高強(qiáng)度且輕質(zhì)耐高溫材料。

所以具體選擇哪種曲軸材料，要根據(jù)發(fā)動機(jī)的功率、性能要求以及成本等多方面因素綜合考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）