長安奧拓操控性挺不錯。

先看動力系統(tǒng)，它搭載鈴木最新的K10B型1.0升三缸全鋁發(fā)動機(jī)，在6200rpm時可輸出最大功率52kW，在2500 - 3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出92牛米最大扭矩，這樣的動力輸出匹配日常駕駛很合適。即便滿載，車輛在時速100km以上時踩油門也能迅速響應(yīng)，動力充沛。傳動上配備愛信4AT變速箱，和發(fā)動機(jī)匹配默契，相比同級別常見的半自動變速箱更流暢。要是選擇手動擋，5擋手動變速箱檔位清晰，換擋平順，操控靈活。

再看底盤和懸掛，采用前麥弗遜懸掛和后拖拽臂式懸掛，調(diào)校偏向日常行駛。駕駛時車輛不會發(fā)飄，懸掛支撐性良好，能有效過濾路面小顛簸，輕松應(yīng)對城市低速行駛。而且奧拓方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活，駕駛起來很輕松，車身坐姿適中，長時間駕駛也不容易累。

長安奧拓在不同路況下操控優(yōu)勢明顯。在城市擁堵路況中，車身小巧緊湊的它靈活性超高，能在狹窄街道、緊張車位間輕松穿梭和停放。在長途駕駛時，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，因車身小、發(fā)動機(jī)排量不大，油耗較低能節(jié)省燃油費(fèi)用，同時轉(zhuǎn)向靈活、車身小巧便于在道路上穿梭，給駕駛者足夠信心。

車內(nèi)空間方面，軸距從老款的2175mm增加到2360mm，車內(nèi)空間明顯提升，腿部空間更寬敞，提升乘坐舒適性的同時也增加駕駛愉悅感。

總之，長安奧拓操控性良好，不管日常城市通勤還是偶爾長途駕駛，都能滿足需求，在同級別車型里操控表現(xiàn)較為出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）