三角輪胎的靜音效果很不錯。像三角輪胎245/45/19規(guī)格的，靜音效果就相當(dāng)出色，坐在車內(nèi)幾乎難以聽到噪音，很值得購買。

三角輪胎TH201是主打靜音的型號。在國家測試廠的測試?yán)?，它的性能和米其林等大牌相?dāng)，部分性能還更勝一籌。這款輪胎在靜態(tài)評測中，對操控性與靜音舒適性都較為側(cè)重，屬于比較激進(jìn)的性能胎。

再說說三角全新一代TH202 EV靜音輪胎，這是2022年在歐洲科隆輪胎展推出的新產(chǎn)品。對于新能源汽車而言，沒有了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)轟鳴聲的掩蓋，胎噪問題很突出，而這款輪胎很好地解決了這個問題。它應(yīng)用了前沿先進(jìn)技術(shù)，在輪胎動態(tài)操控特性、耐磨性能、靜音效果和排水性能等多方面都表現(xiàn)優(yōu)異。它采用新一代超高性能復(fù)合配方技術(shù)，在干、濕道路上都能保證良好的操控性能與抓地力，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。并且在開發(fā)過程中運(yùn)用有限元力學(xué)分析等手段，讓用戶駕駛更舒適。特別是在環(huán)島自駕中使用的“TH202 EV靜音棉輪胎”，是靜音技術(shù)的一次升級，靜音棉加持能有效降低空腔噪聲。

三角輪胎EffeXSport TH202是超高性能輪胎，采用非對稱花紋，有四條寬大縱向花紋主溝，能最大程度減少水滑現(xiàn)象。其創(chuàng)新輪廓提供優(yōu)化的接地面積，較大的剛性花紋塊帶來優(yōu)秀的高速操縱和制動能力。同時，縱向花紋溝靜音技術(shù)確保了高級別的聲學(xué)舒適度，提升駕駛舒適性。它在性能和舒適度之間實現(xiàn)了良好平衡，在干濕制動、駕駛精度、高速穩(wěn)定性和耐磨性等方面都有出色表現(xiàn)。

總之，三角輪胎在靜音方面下足功夫，通過多種技術(shù)和設(shè)計，為用戶帶來出色的靜音體驗，在滿足靜音需求的同時，還兼顧了操控、耐磨等多方面性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）