離心離合器的優(yōu)點

操作簡單，無需離合器踏板。離心離合器利用離心力的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平時，離合器自動結(jié)合，駕駛員無需手動操作，在駕駛過程中更加輕松，不用頻繁踩離合踏板來控制離合狀態(tài)。

適用于輕量化設(shè)計和低速場景。常用于輕型摩托車或低速車輛，在這些場景下能很好地發(fā)揮作用，由于其結(jié)構(gòu)特點，對于車輛整體的輕量化設(shè)計有幫助，不會因為復(fù)雜的離合結(jié)構(gòu)增加過多重量。

不需要另外的一套操縱機(jī)構(gòu)。相比于其他離合器，離心離合器在結(jié)構(gòu)上較為簡潔，無需額外復(fù)雜的操縱裝置來控制離合的結(jié)合與分離，這不僅降低了車輛或設(shè)備的整體復(fù)雜性，還減少了故障發(fā)生的概率，后期的維護(hù)保養(yǎng)也相對更簡單。

過載時能起到安全保護(hù)作用。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)過載情況，離心離合器能夠通過自身的特性進(jìn)行一定程度的調(diào)節(jié)，避免設(shè)備因過載而造成嚴(yán)重?fù)p壞，保障設(shè)備和人員的安全。

離心離合器的缺點

不太適合高扭矩和高轉(zhuǎn)速條件。相比多片離合器這種適合高扭矩高轉(zhuǎn)速的離合器類型，離心離合器在面對過大的扭矩和過高的轉(zhuǎn)速時，可能無法穩(wěn)定可靠地傳遞動力，容易出現(xiàn)打滑等問題，導(dǎo)致動力傳遞效率降低。

控制精度相對有限。雖然離心平衡式離合器在一定程度上增強(qiáng)了控制能力，但整體而言，離心離合器在動力傳遞的精準(zhǔn)控制上，相較于一些先進(jìn)的離合器系統(tǒng)，如雙離合器系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)快速換擋和精確的動力傳遞控制，離心離合器在這方面存在一定差距，在需要精確動力控制的場景中應(yīng)用受限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）