奧迪A4L四驅(qū)駕駛感受很棒。

動(dòng)力分配和牽引出色，平常路況好時(shí)主要前輪驅(qū)動(dòng)，前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩能到100%，降低能耗比較省油。起步時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)介入，提供四輪驅(qū)動(dòng)，車輪抓地力變強(qiáng)，起步又快又穩(wěn)，在濕滑路面或者陡坡起步優(yōu)勢明顯。

急加速時(shí)部分動(dòng)力傳至后輪，后輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩能增到50%，動(dòng)力變好，超車加速更迅速。轉(zhuǎn)彎時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，四個(gè)輪子抓地力良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)又穩(wěn)。

在積水、積雪、泥濘等低附著力路面上，系統(tǒng)能察覺車輪打滑，將扭矩分到有抓地力的輪子，通過性和脫困能力強(qiáng)，在雪地上開穩(wěn)定性和操控性都有保障。

操控性能上，高速行駛底盤扎實(shí)，不晃不顛更平穩(wěn)，增強(qiáng)了車的循跡性，好操控還安全。在多彎山路或賽道上，四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢突出，能隨時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，過彎姿態(tài)和抓地力都不錯(cuò)，過彎速度快，操控極限高。

系統(tǒng)響應(yīng)也快，有先進(jìn)電子控制單元和傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測行駛狀態(tài)和路面情況，0.2秒左右就能調(diào)整動(dòng)力分配，還能智能切換驅(qū)動(dòng)模式，城市道路平坦干燥時(shí)切換兩驅(qū)模式省油，路況復(fù)雜或需要更好操控時(shí)切換四驅(qū)模式。

動(dòng)力輸出迅猛穩(wěn)定，起步和加速有強(qiáng)勁推背感，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。操控方面有更高行駛穩(wěn)定性和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向控制，高速過彎抓地緊側(cè)傾小，在濕滑復(fù)雜路況能智能分配扭矩避免打滑保障安全。

駕駛舒適性也不錯(cuò)，能減輕路面顛簸震動(dòng)，過濾細(xì)碎顛簸更平穩(wěn)。噪音控制出色，車內(nèi)靜謐，發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪都抑制得好，駕駛時(shí)能更專注，享受駕駛樂趣少干擾。

制動(dòng)性能優(yōu)秀，剎車反應(yīng)靈敏，制動(dòng)力度均勻，緊急情況能迅速停車保障安全。

總之，奧迪A4L四驅(qū)能帶來愉悅安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）