極氪001輔助駕駛怎么樣？

按下方向盤左上角實體按鍵，就能輕松開啟ACC自適應巡航功能，在城市擁堵路段，它能快速又精準地識別前方小汽車和自行車，在走走停停的路況下，跟隨前車行駛狀態(tài)，極大緩解駕駛者疲勞。

在城市快速路段，極氪001表現(xiàn)更出色。雙電機四驅系統(tǒng)助力車輛迅速提速、輕松超車，寬體車身與空氣懸架配合，帶來平穩(wěn)駕駛體驗。多種駕駛模式里，舒適模式下方向盤轉向力度舒適，正常駕駛時剎車力度良好。

車機系統(tǒng)從2.0版本升級后，優(yōu)化了諸多輔助駕駛功能，像排隊自適應巡航、前向碰撞減緩、車道偏離預警等。其中AEB功能超厲害，無論白天黑夜，都能靈敏啟動剎車避免碰撞，無路燈的夜晚也能在可能撞到行人時及時剎車，保障行車安全。

極氪001采用視覺為主的感知方案，配備1個前毫米波雷達和13個攝像頭，能獲取豐富環(huán)境信息輔助決策。它搭載Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統(tǒng)，已推送自適應巡航和車道保持功能。

在行人場景識別與規(guī)避測試中，基礎駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)佳，能有效避免潛在碰撞風險。整車支持OTA升級，升級后車頂標配激光雷達，智駕能力提升，自動泊車、高速及城市全場景都能應對自如。ACC/LCC跟車距離更近，啟停反應更快，新增的FTP指尖泊車讓停車更方便，智能駕駛系統(tǒng)上班通勤跟車前行很好用。

25款極氪001搭載雙NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，508 TOPS的強悍算力提供強大數(shù)據處理能力。感知層面采用混合固態(tài)激光雷達，智能“凝視”功能可動態(tài)提升障礙物區(qū)域分辨率和感知精度。

NZP高速自主領航輔助系統(tǒng)出色，基于導航路線，在智能駕駛輔助地圖覆蓋的高速、快速路等實現(xiàn)點到點輔助駕駛，還優(yōu)化了匝道處理和變道策略。NZP城市自主領航輔助系統(tǒng)注重用戶體驗，能記憶20條常用路線，每條最長100公里。

總的來說，25款極氪001的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，硬件有質的飛躍，軟件和實際應用也展現(xiàn)出強大深度學習和大數(shù)據分析能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）