極氪走石頭路用什么模式

要是石頭路比較平坦，沒太多坑洼和陡峭之處，舒適模式挺不錯。在舒適模式下，車輛默認是后輪驅(qū)動，當你深踩油門的時候才會切換成四輪驅(qū)動。剎車和方向盤的調(diào)校都很柔和，懸掛處于標準位置，加速響應(yīng)跟燃油車差不多，駕駛起來特別舒服，而且能耗也比較經(jīng)濟。

要是石頭路狀況復雜，有較大的起伏、坑洼，或者需要更強的動力和通過性，越野模式就是更好的選擇。越野模式下底盤會設(shè)置到最高，四輪驅(qū)動讓動力響應(yīng)很強勁，能輕松應(yīng)對一般的越野路面。同時儀表盤會顯示車輛前后和左右的傾角，這可太方便駕駛員判斷車輛姿態(tài)了，處理車輛的脫困和行駛操作也更有把握。

除了這倆模式，個性化設(shè)置也能滿足你的需求。你可以把驅(qū)動設(shè)置為全時四驅(qū)，把懸架高度調(diào)高，減震和制動選擇更適合越野路況的選項，轉(zhuǎn)向力度按照自身力量和駕駛習慣來選。

拿極氪 001來說，它的YOU版車型能在“全時后驅(qū)”“適時四驅(qū)”“全時四驅(qū)”三種模式間切換，切換集成在駕駛模式里。經(jīng)濟模式相當于全時后驅(qū)，舒適模式是適時四驅(qū)，電腦會根據(jù)車身姿態(tài)等信息自動在后驅(qū)與四驅(qū)間切換。運動模式以及雪地、沙地、越野等模式均為全時四驅(qū)。雪地模式適合雨雪天，沙地模式底盤設(shè)置高便于脫困，越野模式底盤最高、動力響應(yīng)強且顯示車輛姿態(tài) 。

總之，極氪走石頭路，相對平坦選舒適模式，復雜路況用越野模式，還能進行個性化設(shè)置。不同模式下車輛性能和能耗有差異，要根據(jù)實際路況和駕駛經(jīng)驗靈活運用，確保行駛安全又能享受駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）