新君越改裝音響效果通常都挺不錯(cuò)的。市面上有多種常見改裝方案能帶來很好的效果。

如果選擇漫步者殿堂級套裝揚(yáng)聲器 NF651A 作為前聲場，同軸揚(yáng)聲器 N651B 作為后聲場，再加上四門雙層漫步者隔音，能給車主帶來真實(shí)的音質(zhì)體驗(yàn)。

前聲場采用 Sinfoni S62 兩分頻，后聲場用 Sinfoni S60 同軸，處理器用 Sinfoni BO8 智能環(huán)繞 DSP 功放，低音炮用 JBL BassPro Nano 超薄低音，搭配大白鯊銀鯊止震板隔音，升級后高中低音過渡平順，人聲清晰，超低頻強(qiáng)勁有力。

還有方案是前聲場用法國勁浪 PS165V1 二分頻喇叭，后聲場選擇意大利史泰格 LEO650C 二分頻喇叭，配合大麥靜音的四門兩層隔音處理，聲音更清晰通透，能提升后排聆聽享受。前聲場法國勁浪 PS165V1 二分頻，高音清晰純正、人聲甜潤悅耳，聲音飽滿厚實(shí)讓音樂真實(shí)重現(xiàn)；后聲場意大利史泰格 LEO650C 二分頻喇叭，音質(zhì)爽朗悅耳，為后排帶來真實(shí)聆聽感受。四門雙層隔音處理還能提升鈑金扎實(shí)度、削減風(fēng)噪入侵，高速行駛時(shí)風(fēng)噪明顯變小。

也有前聲場喇叭 DKSE650 ，后平臺(tái)配備 APHarmonyT65 同軸喇叭，主機(jī)用 ALPHA CDA117E 的方案；或者前聲場法國勁浪 PS165FX 套裝喇叭，后聲場以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭，搭配四路功放、單路功放、低音炮、DSP 處理器和四門隔音等。這兩套喇叭靈敏度高，原車主機(jī)直接推效果就不錯(cuò)。

另外一種方案是前聲場選用以色列魔雷優(yōu)特聲 602 套裝，搭配德國詩蔓 SQ4 功放、德國詩蔓 ST600.1 功放，魔立方 12 路 DSP 處理器，德國詩蔓 QL12 超低音單元，四門采用 STP 小炸彈隔音。

總之，新君越改裝音響有多種方案可供選擇，每種方案都能在不同程度上提升音質(zhì)效果，你可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，挑選適合自己的方案，在車內(nèi)享受更優(yōu)質(zhì)的音樂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）