龐蒂克火鳥的動力性能相當(dāng)出色。它有V6與V8兩種引擎供選擇。

第一代火鳥就具備多樣化動力選擇，從230立方英寸SOHC直列六缸發(fā)動機到400立方英寸Ram Air IV V8發(fā)動機，后期的Trans Am變體動力更強勁。

第二代火鳥初期動力表現(xiàn)良好，頂配車型配備400立方英寸的Ram Air IV發(fā)動機，最大輸出功率可達370馬力。

第三代火鳥為順應(yīng)環(huán)保舍棄大排量V8，不過后來又引入更大的5.7升V8發(fā)動機。

第四代火鳥重新采用高功率配置，配備現(xiàn)代強勁的LS V8發(fā)動機，操控特性同樣出色。

上個世紀(jì)80年代的車型，采用楔形車身，搭載5.7升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率超700匹，百公里提速4.8s左右，極速接近300公里/小時。

1993年的第四代車型，前期有3.4升L32 V6發(fā)動機，功率119Kw，扭矩271Nm，還有3.8升別克V6發(fā)動機，功率153Kw，扭矩312Nm，后期則有5.7升LT1 V8和5.7升LS1 V8發(fā)動機。頂級的V8引擎排量高達6558cc，在5200rpm時能擁有330hp的最大馬力，3600rpm就能爆發(fā)56.7kgm扭矩，還搭配三速自動變速箱，動力強勁堪稱短跑健將。

不同年代的龐蒂克火鳥都憑借強大的動力性能，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。無論是直線加速時強烈的推背感，還是彎道行駛時良好的穩(wěn)定性和抓地力，都展現(xiàn)出其動力方面的優(yōu)勢。

在手動擋駕駛體驗上，1969年款和1981年款擋位清晰，換擋平順，進一步增添駕駛樂趣。

總之龐蒂克火鳥在動力性能方面表現(xiàn)卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）