英倫sc3的操控性好不好
英倫sc3的操控性好。
它采用前后獨(dú)立懸架組合,在同級(jí)別車型里較為少見,能很好確保底盤的舒適性和操控性,為操控表現(xiàn)打下良好基礎(chǔ)。
動(dòng)力系統(tǒng)成熟,1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 63kw/6000rpm,最大扭矩為 110Nm/5200rpm,搭配5速手動(dòng)變速箱。這樣的動(dòng)力搭配技術(shù)成熟,日常維修使用成本還低廉,在國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況下能很好適應(yīng),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,日常駕駛動(dòng)力穩(wěn)定且實(shí)用,對(duì)操控性的穩(wěn)定發(fā)揮有幫助。
轉(zhuǎn)向方面響應(yīng)精準(zhǔn),駕駛時(shí)能準(zhǔn)確按照駕駛者意圖轉(zhuǎn)向,無論是在城市街道還是高速公路,都能給駕駛者清晰的操控感受,行駛穩(wěn)定性高。不管是直線行駛還是變道等操作,車輛都能平穩(wěn)進(jìn)行。
車輛懸掛調(diào)校合理,在過彎時(shí)能提供良好支撐,極大減少車身側(cè)傾。這讓駕駛者在過彎時(shí)更有信心,能以相對(duì)較高的速度安全通過彎道,提升了操控的樂趣和安全性。
輪胎規(guī)格為175/65 R14,搭配ABS+EBD。輪胎能提供較好的抓地力,在各種路面條件下保障車輛的行駛穩(wěn)定性,而ABS+EBD的配置進(jìn)一步提升了行車安全性和操控穩(wěn)定性。在緊急制動(dòng)或濕滑路面行駛時(shí),能有效防止車輪抱死,確保車輛可以按照駕駛者的意愿行駛和制動(dòng)。
試駕時(shí)能明顯感覺到車身靈活,在擁擠馬路上穿梭也得心應(yīng)手。這得益于車輛整體優(yōu)秀的操控調(diào)校,讓駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況,靈活操控車輛。
英倫sc3不管是在日常駕駛的簡(jiǎn)單操作,還是應(yīng)對(duì)特殊路況、緊急情況時(shí),都能憑借其出色的轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力等方面的表現(xiàn),展現(xiàn)出良好的操控性,完全能滿足家庭用車在操控方面的需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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