路虎發(fā)現(xiàn)3的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

汽油版的4.4汽油版，動(dòng)力充足且皮實(shí)。搭載的4.4升V型8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配6檔手自一體變速箱，原廠最大功率輸出299匹、425扭矩，升級(jí)后更厲害，最大功率能達(dá)344匹、490扭矩，起步迅猛，推背感強(qiáng)，動(dòng)力十足。

柴油版搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，最大扭矩480?！っ?，配8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，0—100公里/小時(shí)加速能達(dá)8.5秒。中高速提速爆發(fā)力強(qiáng)，有明顯推背感。

在越野性能方面，發(fā)現(xiàn)3最大爬坡角度可達(dá)45度，38度的坡無(wú)需加速就能慢慢爬，甚至能輕松倒車(chē)下來(lái)。雨雪天不打滑，電子系統(tǒng)強(qiáng)大。下坡有陡坡緩降功能，能以1 - 3KM時(shí)速緩慢自行下坡。每個(gè)輪胎能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，爬坡或走不平路面都輕松。

它的換擋速度快，前進(jìn)擋與倒擋切換幾乎沒(méi)延時(shí)，甚至能在空中玩翹翹板。還有全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，駕駛員選地形設(shè)定，系統(tǒng)就自動(dòng)選合適設(shè)定，優(yōu)化操縱性和舒適性，最大化牽引力。

路虎發(fā)現(xiàn)3刷ECU也很便捷，4.4刷ECU可直接用OBD接口操作。動(dòng)力改裝后可輸出最大323Ps馬力，扭力達(dá)到450Nm的巔峰。ECU升級(jí)不僅讓動(dòng)力整體提升，還優(yōu)化了整車(chē)操控性能，油門(mén)變得靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，加速順暢。

總之，路虎發(fā)現(xiàn)3不管是在公路行駛還是越野路況下，動(dòng)力性能都表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）