別克陸尊的動力性能相當出色。

燃油版別克陸尊搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、9速HYDRA - MATIC智能變速箱以及48V輕混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率可達174kW，峰值扭矩350?！っ祝?到100km/h加速用時9.6秒。這一動力系統(tǒng)在日常駕駛中能應對絕大多數場景。

在城市道路上，加速性能和超車能力都不錯，起步雖可能稍有遲滯，但車速提升到120km/h后，加速性能明顯提升。而且發(fā)動機具備可變缸技術，可在“四缸高性能”“四缸經濟”“兩缸超經濟”3種模式智能切換，兼顧強勁動力與節(jié)油。搭配的9速智能變速箱，換擋平順，動力總成成熟穩(wěn)定，為駕駛者帶來舒適且愉悅的駕駛體驗。

GL8陸尊PHEV版同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。它采用全新一代插電混動技術，配備同級性能最強的1.5T混動發(fā)動機和全新一代插混電驅單元。起步時加速迅猛，動力輸出線性且源源不斷，不管是城市擁堵路況還是高速行駛，都能輕松應對。電動與燃油驅動模式間的切換平順無頓挫，極大提升了駕乘舒適性。

另外，部分車型還配備智能四驅系統(tǒng)，能根據不同駕駛條件自動調整動力分配，增強操控穩(wěn)定性與駕駛安全性。并且提供多種駕駛模式選擇，像經濟、運動、雪地模式等，駕駛者可依據路況和個人喜好自由切換，享受個性化駕駛體驗。

總之，別克陸尊無論是燃油版還是PHEV版，在動力性能方面都有出色表現(xiàn)，在同級別車型中具備競爭力，能滿足各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）