哈弗神獸操控性能好。

懸架方面，前麥弗遜式懸架架構(gòu)簡單、占用空間小，舒適性佳，有效距離大，彈簧行程長，避震效果出色，能提升車輛對(duì)不同道路的適應(yīng)能力和操控性。后多連桿式獨(dú)立懸架連桿多，能讓車輪和地面最大程度保持垂直，減小車身傾斜，維持輪胎貼地性，降低輪胎摩擦，提高行駛穩(wěn)定性。這種懸架組合讓車輛過彎平穩(wěn)，高速行駛不發(fā)飄，過坑洼路面也不顛簸，路感還強(qiáng)，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。

動(dòng)力上，以2.0T+7DCT這套動(dòng)力組合為例，2.0T新高效發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速時(shí)讓渦輪增壓介入，最大功率可達(dá)165kW，最大扭矩345N·m。第三代7速濕式雙離合變速箱還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力回饋靈敏，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，中后段再加速能力優(yōu)秀，超車輕松，百公里加速僅需7秒。踩油門時(shí)推背感強(qiáng)烈，變速箱拉高轉(zhuǎn)速可保證動(dòng)力持續(xù)輸出。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，起步、超車也都很順暢。油門踏板響應(yīng)及時(shí)，剎車系統(tǒng)靈敏，在市區(qū)駕駛靈活。

方向盤輕巧靈活，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出平順，變速箱換擋邏輯清晰無頓挫感，起步加速快，超車有信心。

智能系統(tǒng)上，12.3+14.6寸雙聯(lián)曲面大屏配合每秒萬億級(jí)算力的“最強(qiáng)大腦”，操控指令瞬間響應(yīng)。哈弗神獸搭載17個(gè)雷達(dá)以及9個(gè)攝像頭，組成精準(zhǔn)探測系統(tǒng)，還配備領(lǐng)先同級(jí)的HWA智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)跟隨、自動(dòng)變道等操作，駕駛更輕松，科技感足。

底盤調(diào)校扎實(shí)，高速行駛車身穩(wěn)定不發(fā)飄。剎車系統(tǒng)靈敏，稍微踩下就有反應(yīng)。方向盤握感飽滿細(xì)膩，還配備手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、方向盤換擋、方向盤加熱等功能。

哈弗神獸在多方面的出色表現(xiàn)，讓其操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）