現(xiàn)代跑車在不同市場有著不一樣的表現(xiàn)。

在韓國本土市場，現(xiàn)代汽車集團優(yōu)勢顯著，現(xiàn)代品牌占有率高達52.6% ，加上起亞品牌38.9%的占有率，總份額超90%，近乎壟斷。現(xiàn)代跑車作為集團旗下產品，在本土也會受益于這種強大的品牌影響力和市場基礎，能有一定的市場份額支撐。因為在本土消費者對現(xiàn)代品牌高度認可，現(xiàn)代跑車在當?shù)負碛幸慌鷿撛诳蛻羧后w，愿意為其買單。

在全球市場，現(xiàn)代汽車為擴大EV在歐洲市場占有率積極布局。下半年在歐洲推出入門級的EV和新型IONIQ車型等2款電動汽車，這其中一些跑車款式也會隨著整體品牌推廣和產品更新，在歐洲市場爭取更多份額。隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，現(xiàn)代跑車的電動化車型有望吸引歐洲消費者，提升在歐洲的市場占有率。

不過具體到現(xiàn)代勞恩斯酷派這類跑車，市場占有率不算高?，F(xiàn)代品牌的跑車并非市場主流，和主流家用車、商務車相比，在市場關注度和需求方面存在劣勢。

但現(xiàn)代跑車也有提升市場占有率的舉措和優(yōu)勢。價格相對較低，對于預算有限又想擁有跑車的消費者來說具有一定性價比，這有助于開拓特定消費群體市場，提升市場占有率?，F(xiàn)代汽車集團不斷創(chuàng)新和改進技術，推出新車型和新功能，隨著技術進步和產品優(yōu)化，現(xiàn)代跑車未來有望在市場上獲得更多消費者青睞，進一步提升市場占有率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）