點火系統(tǒng)的工作原理是按照氣缸點火次序，定時向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產(chǎn)生火花，點燃氣缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣。

它主要由電源、點火線圈、分電器、火花塞、點火開關(guān)、控制電路等組成。

打開點火開關(guān)，發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，凸輪軸帶動分電器中的凸輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)分電器里的斷路器凸輪轉(zhuǎn)動使觸點閉合時，電池電流就會從電池正極出發(fā)，經(jīng)過點火開關(guān)、點火線圈的初級線圈等相關(guān)部件，最后回流至電池負(fù)極接地。在這個過程中，點火線圈的初級線圈有電流通過，進而產(chǎn)生磁場。

當(dāng)觸頭被凸輪推開時，也就是觸點斷開，一次回路被切斷。由于電磁感應(yīng)原理，點火線圈的二次繞組會產(chǎn)生感應(yīng)電壓，這個電壓就是二次電壓，產(chǎn)生的電流為二次電流，所在電路就是二次電路。二次電壓能達到15000 - 30000V左右，這么高的電壓會通過分電器，按照氣缸的點火次序，分配到相應(yīng)氣缸的火花塞上。

火花塞得到高壓電后，電極間就會產(chǎn)生火花，這個火花就能點燃氣缸內(nèi)事先被壓縮的可燃混合氣，從而讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)做功。

另外，現(xiàn)在的微機控制點火系統(tǒng)還能根據(jù)各種傳感器傳來的信號，經(jīng)過分析、計算、判斷，精確控制和選擇最佳點火時刻。

而且點火線圈基于電磁感應(yīng)原理，能將低電壓轉(zhuǎn)換成高電壓，為點燃混合氣提供能量。

在一些采用無分電器點火方式同時點火的系統(tǒng)中，一個點火線圈有兩個高壓輸出端，工作原理也是基于電磁感應(yīng)，同樣能精準(zhǔn)地給火花塞提供高壓電，確保發(fā)動機正常工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）