雅閣轎車的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)可靠。

先看混動(dòng)版，其搭載的i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)十分厲害，是全球頂尖的油電混合動(dòng)力技術(shù)。該系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等構(gòu)成。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性超高，熱效率也高，綜合油耗才4.2L/100km 。電動(dòng)機(jī)組動(dòng)力輸出優(yōu)秀，最大功率135kW，最大扭矩315Nm，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率158KW，在同級(jí)別混動(dòng)車型里全面領(lǐng)先。第十代雅閣銳混動(dòng)車型用的是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由升級(jí)后的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，還配備全新IPU系統(tǒng)，沒有傳統(tǒng)變速機(jī)構(gòu)，靠切換動(dòng)力來源驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)定又可靠。

再說說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是本田技術(shù)精華所在。它響應(yīng)速度超快，動(dòng)力延伸感很棒，動(dòng)力隨叫隨到。CTV變速箱全新升級(jí)后，換擋特別順滑流暢。得益于HA新架構(gòu)帶來的輕量化，整備質(zhì)量1.5噸左右，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩260牛米，最大功率141千瓦，就算滿載也能輕松應(yīng)對各種路況。起步輕盈，加速爽快，動(dòng)力源源不斷。

雅閣的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。有i-VTEC和EarthDreams技術(shù)加持，能平衡性能與環(huán)保。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，起步加速迅速，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)、可靠、線性，駕駛體驗(yàn)舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)氣門控制技術(shù)，可以精確控制進(jìn)氣排氣，提高燃燒效率。而且制造工藝采用高精度加工技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料，確保了耐久性和可靠性。

動(dòng)力系統(tǒng)還與優(yōu)秀變速器匹配，動(dòng)力傳遞高效又平順。經(jīng)過長時(shí)間的市場考驗(yàn)和大量用戶的實(shí)際使用，雅閣動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性得到了充分驗(yàn)證。廠家在研發(fā)和生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格遵循高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格測試流程，從零部件選材到組裝工藝都精心把控，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種復(fù)雜工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。再加上雅閣龐大且專業(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在車輛使用過程中，一旦出現(xiàn)問題，能及時(shí)得到專業(yè)的維修和保養(yǎng)。

所以說雅閣轎車的動(dòng)力系統(tǒng)很可靠，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）