豐田逸致在安全性保障上相當(dāng)出色。

被動安全層面，采用豐田獨有的GOA車身，這種車身能高效吸收碰撞能量，在碰撞發(fā)生時，可切斷和吸收沖撞力，并將力量均勻分散到車身各部分骨架，確保座艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，最大程度保護駕乘人員。而且高強度剛性車身骨架保證汽車外形完整。

氣囊配置豐富，除駕駛席和副駕駛氣囊外，所有車型標(biāo)配SRS側(cè)空氣囊和駕駛席膝部氣囊，180G車型以上等級更有包括窗簾式空氣囊在內(nèi)的7個空氣囊，達到中高級車水準(zhǔn)，為駕乘人員提供全面的安全保護。

主動安全方面，全系標(biāo)配諸多實用系統(tǒng)。

ABS防抱死系統(tǒng)在緊急制動時，防止前輪卡死，隨時轉(zhuǎn)向避開危險，同時后輪不抱死，避免側(cè)滑和甩尾，讓駕駛者能自如控制車身；EBD電子制動力分配系統(tǒng)與ABS互補，使剎車更有效率，縮短剎車距離并保持平穩(wěn)；BA剎車輔助系統(tǒng)進一步增強制動效果。

豐田逸致還是同級別車型中唯一把VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)作為全系標(biāo)配的車型。

VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在大側(cè)向加速度和大側(cè)偏角的極限工況下運作，利用左右兩側(cè)制動力之差產(chǎn)生的橫擺力防止側(cè)滑；TRC牽引力控制系統(tǒng)防止輪胎打滑；HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)在上坡起步時自動對四個車輪施加短暫制動，防止車輛因加油不足下滑或加油過多沖出。

此外，豐田逸致還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏移警示、自動剎車等智能安全系統(tǒng)，以及全景監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、前后碰撞報警系統(tǒng)等智能配置，智能鑰匙系統(tǒng)讓解鎖車門更便捷。

憑借這些周到的主被動安全配置，豐田逸致能為駕乘者提供全方位可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）