索納塔8的操控性能好。

它方向盤設計很輕便，操控手感輕盈，轉向精準度高，轉向響應靈敏，各種路況都能輕松應對。電動助力轉向系統(tǒng)很實用，在城區(qū)行駛時，方向盤特別輕盈，倒車移庫單手就能完成；在高速行駛時，會隨著速度提升方向盤變沉，避免車子發(fā)飄。

懸掛系統(tǒng)調校得恰到好處，既能有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員乘坐更舒適，又能在彎道時提供有力支撐，保持車輛穩(wěn)定，讓操控性更出色。

油門響應靈敏，動力輸出連貫又平順，加速過程特別流暢。加減檔時幾乎沒有明顯頓挫感，變速箱換擋邏輯清晰，不管是加速還是減速需求，都能迅速響應。就算是在磨合期，將發(fā)動機轉速控制在3000轉以內(nèi)換擋，動力響應依舊很快，而且油門踏板踩踏力度柔和均勻。它還配備先進的電子油門，控制精準度極高。

另外，索納塔8配有換擋撥片，操作后變速器反應靈敏，延遲小。

在高速行駛狀態(tài)下，車輛穩(wěn)定性相當出色，風噪和胎噪控制得很合理。其“流體雕塑”造型設計降低了風阻系數(shù)，提升了下壓力，在高速過彎時能獲得穩(wěn)定的抓地性能。18寸輪轂搭配米其林輪胎，抓地力超強，就算是在暴雨積水路面變道超車，也能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面。

總之，索納塔8操控性好，能帶來良好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）