城市通勤選擇多大排量合適，這得看具體情況。

先說踏板摩托車，125、150排量是黃金排量。踏板摩托適合城市騎行，國內(nèi)踏板摩托的銷量可觀，像我國臺灣省大部分都是踏板摩托。城市道路擁擠，踏板摩托無級變速，不用捏離合加減檔，給油就走，頻繁啟停也省力省神。而且城市道路平坦，踏板摩托120mm左右的最小離地間隙能滿足通過性需求。125、150排量在速度和油耗上取得平衡，150及以下排量還免征購置稅，銷量數(shù)據(jù)也能證明它們受歡迎。

如果是私家車，小排量車型如1.0L、1.2L等，燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性好，在城市通勤中很受歡迎。不過小排量車型高速行駛和超車時(shí)動(dòng)力較弱。兼顧城市通勤和長途出行需求的車主，1.5T和2.0L的車型不錯(cuò)，既能滿足日常駕駛，又有一定節(jié)油優(yōu)勢。追求駕駛體驗(yàn)，喜歡過彎操控感和加速沖擊力的，2.0L以上車型合適，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性間找到平衡。

再看摩托車不同通勤場景。城市市區(qū)通勤，不超過160CC比較好；郊縣通行，125 - 250合適；區(qū)域內(nèi)超過50公里長途通勤，250以上更好。要是預(yù)算充足追求高性能，600CC及以上的摩托車動(dòng)力和高速穩(wěn)定性更卓越。但這種摩托車重、油耗高、價(jià)格和維護(hù)成本也高。250cc到300cc的摩托車輕便，操控性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，維護(hù)成本低，適合城市擁堵道路和頻繁起步停車，適合日常短途通勤。較長通勤距離或混合道路條件，400cc到500cc的摩托車動(dòng)力足，高速行駛穩(wěn)定，長途騎行舒適，加速性能強(qiáng)，便于變道超車。

總之，城市通勤選多大排量，要綜合通勤距離、路況、需求和個(gè)人技術(shù)水平、預(yù)算等因素來權(quán)衡 ，選最適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）