豐田傲瀾試駕操控性能挺不錯的。

傲瀾搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 178 馬力，峰值扭矩 210 牛米，動力輸出平穩(wěn)且充沛，日常駕駛中超車、加速都比較輕松，能滿足各種路況下的動力需求。

傳動系統(tǒng)匹配的是 DirectShift CVT 變速器，這可是提升操控性的關(guān)鍵所在。它能確保駕駛過程的平順性，在換擋時幾乎沒有頓挫感，無論是緩慢加速還是急加速，都能讓動力銜接得很流暢，給你帶來順滑的駕駛體驗。

傲瀾的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校得也很出色，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準度較高。在駕駛過程中，你能很清晰地感受到轉(zhuǎn)向的回饋力度，無論是在城市道路中轉(zhuǎn)彎，還是在高速上微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對，給駕駛者足夠的信心。

底盤方面，傲瀾也有良好的表現(xiàn)。它的懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面顛簸，在經(jīng)過一些坑洼路面或者減速帶時，車內(nèi)的震動感很輕微，保證了駕乘的舒適性。同時，底盤的整體性很強，在高速行駛時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會有發(fā)飄的感覺，能讓你安心駕駛。

而且傲瀾的噪音控制技術(shù)也為操控加分不少。它從多個方面減少噪音，像內(nèi)飾材料采用最新技術(shù)、發(fā)動機蓋上有環(huán)氧樹脂面板、運用空氣動力學(xué)設(shè)計等。多層隔音技術(shù)、先進玻璃技術(shù)、輪胎技術(shù)、空調(diào)技術(shù)等，全方位抑制外界噪音和車內(nèi)設(shè)備產(chǎn)生的噪音，讓你在駕駛過程中能更專注，不會被過多噪音干擾，進一步提升操控體驗。

總之，豐田傲瀾在試駕時操控性能方面的表現(xiàn)，能給駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）