和悅汽車的操控性能相當(dāng)不錯。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精準(zhǔn)，能讓駕駛者清楚感受到路面狀況，對車輛行駛方向把控得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。無論是在城市道路轉(zhuǎn)彎，還是在高速上微調(diào)方向，都能給駕駛者十足的信心。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)超棒，在舒適性和穩(wěn)定性之間達(dá)到完美平衡。過彎的時候，能提供充足支撐，有效減少車身側(cè)傾，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。遇到顛簸路面，又能很好地過濾震動，車內(nèi)人員基本不會有強烈的顛簸感，舒適性大大提升。

底盤可是和悅汽車的一大亮點。江淮有著46年國內(nèi)一流的底盤制造功底，和悅的底盤還經(jīng)過英國蓮花公司精心調(diào)校，操控性能能和歐洲同級別高級轎車相媲美。

前麥弗遜+后雙連桿四輪全獨立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿）經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，讓行駛更加平順穩(wěn)定，極大提高了駕乘舒適性與過彎穩(wěn)定性。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，保證了車內(nèi)寬敞空間。而且車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小，操縱穩(wěn)定性高，能自動調(diào)整車輪外傾角適應(yīng)路面，抓地力強，還能高效吸收振動能量。

后懸架是中高級車才用的雙連桿式獨立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿），直線行駛性能佳，橫向剛度大，能自動改變外傾角并減小輪距變化，減小輪胎磨損，自適應(yīng)路面，貼地性好，橫向穩(wěn)定桿保障后輪循跡性，增加行車安全。

此外，和悅還配備了副車架，能減小路面震動傳入車內(nèi)，保障駕乘舒適性，同時提高懸架連接剛度，給駕駛者帶來隨心所欲的操控感。

眾多和悅車主反饋，在直線行駛、彎道行駛以及濕滑路面行駛時，和悅的方向穩(wěn)定性都很不錯。

總之，和悅汽車的操控性能能夠為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）