長(zhǎng)城越野車的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。

動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，通常配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，高扭矩輸出，在爬坡、穿越復(fù)雜地形時(shí)動(dòng)力充沛。像坦克400 Hi4T采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩380牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，最大扭矩400牛米，系統(tǒng)綜合最大馬力超400匹，最大扭矩750牛米，百公里加速僅6.8秒。還有哈弗多款車型搭載1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新哈弗H5全系2.0T渦輪增壓引擎，哈弗H9的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都能滿足越野時(shí)爬坡、脫困等動(dòng)力需求。

四驅(qū)系統(tǒng)也是優(yōu)勢(shì)所在，能根據(jù)不同路況智能分配扭矩。部分車型采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)力控制。不同車型四驅(qū)系統(tǒng)雖有差異，但總體能滿足多數(shù)越野場(chǎng)景，部分高端車型的智能四驅(qū)系統(tǒng)還能自動(dòng)分配扭矩，提高通過(guò)性。

懸掛系統(tǒng)方面，采用堅(jiān)固耐用且減震性能良好的設(shè)計(jì)。能有效吸收路面顛簸和沖擊，為駕乘者提供舒適體驗(yàn)，還保證了越野行駛中的穩(wěn)定性和操控性。比如哈弗H5的懸掛系統(tǒng)行程足夠，讓車輪更好接觸地面，增加抓地力。

車輛的離地間隙較高，接近角、離去角和通過(guò)角設(shè)計(jì)合理，能輕松跨越各種障礙。像哈弗部分車型離地間隙達(dá)到210mm，可順利通過(guò)泥濘、沙地等復(fù)雜地形。

車身結(jié)構(gòu)上，一些車型采用高強(qiáng)度車架和非承載式車身設(shè)計(jì)，如哈弗H5，能承受越野時(shí)的沖擊和扭曲，保障安全性和可靠性。

智能方面也有出色表現(xiàn)，配備全新智能駕駛系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別道路、車輛、行人等狀況，具備自動(dòng)駕駛功能，讓駕駛更輕松安心。還帶有越野模式選擇、陡坡緩降、坦克掉頭等智能裝備，讓越野更簡(jiǎn)單安全。

舒適性上，座椅采用高科技材料和高彈性海綿，減少駕駛者疲勞感，內(nèi)飾采用環(huán)保真皮材質(zhì)，更加貼合人體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）