提升威霆改裝音響效果，可從這幾個(gè)方面著手。

無(wú)損改裝的話，安裝8音度X1S DSP功放音效處理器不錯(cuò)。它能彌補(bǔ)原車主機(jī)功率輸出不足、可調(diào)音功能少的缺陷，激發(fā)原車?yán)葷撃?，讓聲音清晰通透、高音透亮、中低音厚?shí)飽滿且有層次感。安裝簡(jiǎn)單，用專車專用線束對(duì)插主機(jī)面板就行，之后通過(guò)電腦調(diào)音讓聲音定位更精準(zhǔn)。

想打造環(huán)繞音響效果，前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)都升級(jí)為兩分頻，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)營(yíng)造環(huán)繞聲場(chǎng)，再隱藏安裝超薄低音炮增強(qiáng)低音效果，加一臺(tái)處理器優(yōu)化音頻信號(hào)，營(yíng)造立體環(huán)繞聽感。

追求高品質(zhì)音響效果，前門可定制三分頻音響系統(tǒng)。沒(méi)有安裝位置就通過(guò)倒模安裝中高音喇叭，讓聲音更通透，中低音在原車位置安裝，7寸中低音喇叭低頻下潛和量感更好。

音源方面，加裝建伍頂級(jí)主機(jī)，超低音設(shè)計(jì)安裝在前排兩個(gè)座椅中間，功放處理器整齊排列安裝在后備箱右側(cè)。音響器材選用德國(guó)伊蔓的也很好，前聲場(chǎng)用ETA-163三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)用ET-165兩分頻套裝喇叭，由PP86 DSP功放推動(dòng)和調(diào)試，同時(shí)做專業(yè)隔音降噪處理。ETA-163的高音和中音單元倒模安裝在A柱，中低音單元安裝在車門原喇叭位。

還有一種升級(jí)方案，前聲場(chǎng)升級(jí)丹麥芬朗SQ-6.5G兩分頻，搭配兩個(gè)芬朗SQ-MD3中置喇叭，后聲場(chǎng)也升級(jí)。處理器和功放分別搭配一臺(tái)芬朗DSP-F8、一臺(tái)芬朗RE-480功放，低音炮搭配芬朗SQ-103S 。芬朗SQ-6.5G中低音喇叭音盆特殊，聲音彈性好、音質(zhì)干凈靚麗。兩個(gè)芬朗SQ-MD3中置喇叭安裝在中控臺(tái)上，中音精準(zhǔn)真實(shí)。芬朗SQ-103S低音炮增加低頻下潛力度。芬朗DSP-F8功率強(qiáng)大、音質(zhì)解析力強(qiáng)，芬朗RE-480作為功放。

另外，挑選丹麥紳士寶的音響單元無(wú)損安裝在儀表板兩側(cè)做高音，中置音響選黃金聲學(xué)的喇叭，對(duì)車門和底板等做專業(yè)隔音處理，后門音響用黃金聲學(xué)經(jīng)典套裝，10寸超低音單元安置在尾箱右側(cè)，安裝DSP功放和低音功放并隱藏在主駕駛座椅下方，還能根據(jù)車主需求專業(yè)調(diào)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）