雷諾風(fēng)朗的操控性能很好。

操控系統(tǒng)控制部件用氧化處理鋁質(zhì)材料，符合人體工程學(xué)，操作方便。中間圓形控制面板輕觸按鈕就能實(shí)現(xiàn)通訊、音樂、導(dǎo)航等功能，數(shù)據(jù)信息在儀表板上方顯示。

變速箱控制器在儀表板中央，通過(guò)方向盤上把手就能操作換擋。車速里程表盤設(shè)計(jì)精密，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)指針環(huán)形擺動(dòng)。左手車門按鈕能連接空調(diào)控制系統(tǒng)并顯示車廂溫度。

底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車子表現(xiàn)穩(wěn)重，方向指向精準(zhǔn)。低速時(shí)方向輕，方便駕駛，高速時(shí)方向變重，設(shè)計(jì)人性化。高速行駛穩(wěn)，上到140甚至160都能輕松駕馭，車重讓行駛更穩(wěn)健，不發(fā)飄。方向指向和通過(guò)性好，新手也能很快上手。

在懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)方面精心調(diào)校，整車操控性能出色。無(wú)論是城市道路還是高速公路，駕駛者都能有穩(wěn)定而靈活的駕駛體驗(yàn)。

方向盤會(huì)隨車速升高逐漸變沉，原地或低速時(shí)很輕，小拇指就能轉(zhuǎn)動(dòng)。速度提升，方向盤力度逐漸變沉，不同狀態(tài)下力度出色。

后懸掛采用扭力梁式結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏硬，風(fēng)格有些偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐力出色。

CVT變速箱換擋流暢，幾乎感受不到頓挫感，動(dòng)力傳遞高效，加速過(guò)程平滑又線性。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，城市道路起步加速和高速公路超車都能給駕駛者足夠信心。

總之，雷諾風(fēng)朗操控系統(tǒng)便捷，底盤扎實(shí)，方向指向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校出色，動(dòng)力系統(tǒng)給力，能為駕駛者帶來(lái)很棒的操控體驗(yàn)。無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，讓駕駛變得輕松又愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）