雅閣轎車操控性能很棒。

從動力操控看，渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)本田精心調(diào)校達到歷代最佳狀態(tài)。直線加速時，能迅速響應(yīng)油門指令，動力源源不斷輸出，讓你在起步、超車等場景輕松應(yīng)對。彎道超車也不在話下，可快速提供動力，助你順利完成動作。

ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)更是一大亮點，它能根據(jù)不同路況和駕駛狀態(tài)自動調(diào)整減震效果，不管是平坦大道還是顛簸小路，都能讓你隨心所欲享受駕駛，極大提升操控舒適性。

第四代i - MMD插混系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，可油可電。滿電或虧電狀態(tài)下，動力性能始終穩(wěn)定如一，而且電驅(qū)的運動駕趣時間更長。你可以大膽踩油門，無需擔(dān)心動力不足或油耗問題。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，VGR可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮重要作用。它讓車頭轉(zhuǎn)向十分靈活，在遇到急彎需要修正路線時，方向盤打多少車頭就相應(yīng)轉(zhuǎn)多少，精準(zhǔn)又靈敏，使駕駛操控更輕松。

底盤懸掛系統(tǒng)也為操控性能加分不少。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，精心調(diào)校后，在應(yīng)對復(fù)雜路況時游刃有余。高速行駛時，底盤能提供穩(wěn)定支撐，保持車身平穩(wěn)，讓你駕駛更安心。過彎或緊急變道時，懸掛系統(tǒng)迅速響應(yīng)，有效降低車身側(cè)傾幅度，提升操控穩(wěn)定性。

在駕駛過程中，車輛的模式切換也十分智能。急加速時會自動進入EV驅(qū)動模式，帶來快速的動力響應(yīng)；高速巡航時切換至發(fā)動機模式，保證動力與經(jīng)濟性。并且，在常態(tài)駕駛范圍內(nèi)，換擋頓挫感極其輕微，車體震動幾乎察覺不到，就算引擎轉(zhuǎn)速較高，車內(nèi)噪音也不大，為你營造舒適安靜的駕駛環(huán)境。

總之，雅閣在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能讓駕駛者盡情享受愉悅駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）