途觀的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)相當(dāng)出色。

在100 - 0km/h制動(dòng)測試中，制動(dòng)力充足，毫無綿軟之感。其前后235的輪胎寬度，在全制動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生超過 - 1g的數(shù)值，這在同級別SUV里極為少見 ，最終百公里加速剎車最好成績達(dá)到39.04米，在SUV領(lǐng)域?qū)儆趦?yōu)秀水平。

途觀制動(dòng)系統(tǒng)的可調(diào)節(jié)性也是一大亮點(diǎn)。剎車能夠以“頭輕尾重”為原則進(jìn)行調(diào)節(jié)，也就是第一段略軟，制動(dòng)力集中在中后段。這樣的調(diào)校十分貼心，在市區(qū)駕駛時(shí)，很容易掌握第一步踩剎車的力度。而且中后段能獲得更大制動(dòng)力，還能減小制動(dòng)踏板行程。

另外，途觀配備智能制動(dòng)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的傳感器和控制算法。這個(gè)系統(tǒng)能精準(zhǔn)感知車輛行駛狀態(tài)并快速響應(yīng)，在緊急情況時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力度，有效縮短制動(dòng)距離，降低碰撞事故發(fā)生的可能性。同時(shí)，它還具備自動(dòng)駐車、上坡輔助等人性化駕駛輔助功能。

在實(shí)際駕駛中，途觀的制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，制動(dòng)力強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來充足的信心。并且在緊急制動(dòng)時(shí)，車輛的穩(wěn)定性也得到很好保證，減少了車輛點(diǎn)頭現(xiàn)象。

無論是日常駕駛還是遭遇緊急狀況，途觀都憑借出色的制動(dòng)系統(tǒng)，為駕駛者提供可靠的安全保障。

總之，途觀制動(dòng)系統(tǒng)在反應(yīng)靈敏程度、制動(dòng)力大小、可調(diào)節(jié)性以及智能化等多個(gè)方面，都有著出色的表現(xiàn)，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時(shí)，更能安心無憂地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）