福田輕卡的燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

福田時(shí)代輕卡4.2米運(yùn)用先進(jìn)節(jié)油技術(shù)，在保障動力輸出時(shí)最大程度降低燃油消耗，能減少運(yùn)營成本，還環(huán)保，維修成本低且使用壽命長。福田時(shí)代M3選用云內(nèi)D25系列發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。奧鈴捷運(yùn)搭載的Q23A發(fā)動機(jī)，百公里油耗低至8L。歐馬可S1廂式輕卡在標(biāo)載城市工況下，百公里油耗從未超7升，比同級別車型至少低1 - 2升。領(lǐng)航大G搭載的智威H25發(fā)動機(jī)，應(yīng)用多種領(lǐng)先技術(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，滿載工況下平均百公里油耗較同類競品節(jié)油1.5升左右。

福田輕卡燃油經(jīng)濟(jì)性好，得益于多方面因素。

先進(jìn)動力系統(tǒng)是關(guān)鍵，發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和燃油噴射系統(tǒng)，讓燃料充分利用、減少廢氣排放；變速器配備智能換擋控制系統(tǒng)，能依不同路況自動調(diào)整換擋時(shí)機(jī)與方式，提升駕駛平順性、降低油耗；傳動系采用先進(jìn)液壓控制技術(shù)和電子控制單元，實(shí)現(xiàn)更高傳動效率、更低能量損失。

輕量化設(shè)計(jì)也助力不少，在車身結(jié)構(gòu)和零部件設(shè)計(jì)上注重輕量化，用高強(qiáng)度材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)減少整車重量，自重更輕降低了油耗，底盤懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等的優(yōu)化改進(jìn)，進(jìn)一步提高行駛穩(wěn)定性和燃油利用率。

智能節(jié)能技術(shù)也發(fā)揮作用，行駛中能依實(shí)時(shí)路況和駕駛習(xí)慣智能調(diào)整，急加速或急剎車時(shí)自動減少燃油供給，長時(shí)間停車或空載行駛時(shí)自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，還具備定速巡航功能，提高燃油利用率、降低對環(huán)境的影響。

而且福田輕卡維護(hù)保養(yǎng)簡便，采用模塊化設(shè)計(jì)和易拆裝結(jié)構(gòu)，維修簡單快捷，還配備智能診斷系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)、提供故障診斷和解決方案 。

總之，福田輕卡憑借這些優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶帶來經(jīng)濟(jì)效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）