謳歌越野車安全配置出色。

以MDX為例，主動安全方面，有Acura全球獨(dú)創(chuàng)的SH-AWD（超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)），可根據(jù)路面和車輪動力需求，自主改變前后輪及后部左右兩輪間扭矩分配，提高彎道或復(fù)雜行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操作精確度。系統(tǒng)分配給前輪扭矩最大可達(dá)90%，后輪左右兩輪間可實現(xiàn)0：100至100:0無級智能動力分配 。

車輛動態(tài)超出SH-AWD工作極限時，車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（VSA）會適時介入，控制車輪，讓車輛恢復(fù)穩(wěn)定，且該系統(tǒng)經(jīng)嚴(yán)苛調(diào)校，提升了車輛在濕滑路面急加速時的性能。還配置了牽引力控制系統(tǒng)（TCS），在濕滑路面可判定驅(qū)動輪是否打滑，緩解甩尾和偏移狀況。另外，裝配了電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和制動防抱死系統(tǒng)(ABS)等前沿安全配置。

MDX標(biāo)配4輪防抱死輔助剎車系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、制動力輔助系統(tǒng)、電子駐車制動，以及360°全景攝像頭等。SH-AWD+AHA組合，AHA在車輛制動時發(fā)揮更大作用，提升轉(zhuǎn)向循跡性，讓操控更精準(zhǔn)、安全。豪華版裝備主動巡航系統(tǒng)和電子預(yù)碰撞制動系統(tǒng)，通過IIHS正面碰撞防御系統(tǒng)測試。

被動安全方面，MDX全面導(dǎo)入Honda全球獨(dú)創(chuàng)的G-CON碰撞安全技術(shù)。采用先進(jìn)的承載式雙向保護(hù)車身結(jié)構(gòu)(ACE)，高比例使用高張力鋼材、鋁合金及鎂合金，更好地分散和轉(zhuǎn)移碰撞力，降低車輛變形程度和對駕乘人員的傷害。

配置前安全氣囊、前座席膝部氣囊、前座席側(cè)氣囊和全部覆蓋3排座席的簾式側(cè)氣囊等全方位安全氣囊，還有前排頭部保護(hù)頭枕，降低追尾碰撞時駕駛者和前排乘客頸部損傷風(fēng)險。采用全新ACE雙向保護(hù)車身結(jié)構(gòu)，有效分散碰撞力，降低對駕駛艙傷害和變形程度，吸收正面碰撞能量。車身采用高達(dá)59%的高強(qiáng)度材料以及熱沖成型一體式門環(huán)，提高整體剛性。

此外，謳歌部分車型還針對行人保護(hù)做了配置，如MDX采用行人保護(hù)保險杠、可變形發(fā)動機(jī)罩鉸鏈、可脫落雨刮器樞軸等人性化配置，減輕碰撞對行人的傷害。

像RDX搭載FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMBSTM碰撞緩解制動系統(tǒng)等多種先進(jìn)主動安全預(yù)警系統(tǒng)。在權(quán)威評測和碰撞測試中，謳歌車型也表現(xiàn)優(yōu)異，進(jìn)一步證明其安全配置的可靠性，為駕乘者和行人安全提供多方位保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）