汽車零部件質(zhì)量檢測(cè)方法多樣。

對(duì)于主機(jī)廠，產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期就對(duì)零部件提設(shè)計(jì)要求，形成技術(shù)規(guī)范文件，供應(yīng)商按要求設(shè)計(jì)。

試驗(yàn)類型分性能、開發(fā)、可靠性和質(zhì)量一致性試驗(yàn)等，還有對(duì)標(biāo)零件性能摸底試驗(yàn)。按開發(fā)階段有DV試驗(yàn)和PV試驗(yàn)，部分試驗(yàn)可用CAE虛擬仿真替代。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件方面，曲軸要檢測(cè)外觀、尺寸、硬度等，確保有足夠硬度、強(qiáng)度和耐磨性；活塞檢測(cè)項(xiàng)目更多，包括熱膨脹性能測(cè)試，因其需具備強(qiáng)度、耐磨性和良好熱膨脹性能；汽缸套檢測(cè)外觀、尺寸和密封性能，保證良好密封和耐磨；水泵檢測(cè)外觀、流量壓力及滲漏，要有良好水流量和壓力且無(wú)滲漏。

剎車系統(tǒng)零部件里，剎車盤檢測(cè)外觀、尺寸、硬度等，要硬度足夠、耐熱且無(wú)裂紋和疲勞斷裂。

從檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，金屬材料類零部件檢測(cè)機(jī)械性能、成分、結(jié)構(gòu)和尺寸等；高分子材料類零部件檢測(cè)物理性能、熱性能等。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有GB17691 - 2001等。

具體檢測(cè)方法上，尺寸檢測(cè)用游標(biāo)卡尺、千分尺、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等設(shè)備；材料檢測(cè)通過(guò)化學(xué)分析、金相分析等；力學(xué)性能檢測(cè)用拉伸試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)等；無(wú)損檢測(cè)采用超聲波、磁粉、滲透檢測(cè)等；疲勞壽命檢測(cè)用疲勞試驗(yàn)機(jī)模擬實(shí)際條件；環(huán)境適應(yīng)性檢測(cè)通過(guò)高溫、低溫、濕熱等環(huán)境試驗(yàn)。

汽車制造商接收零部件時(shí)要進(jìn)行接收檢驗(yàn)，檢查外觀有無(wú)劃痕、變形、腐蝕等，檢測(cè)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行功能測(cè)試，檢查標(biāo)識(shí)是否齊全準(zhǔn)確。

還有一些特殊檢測(cè)方法，像檢驗(yàn)零件隱傷，有磁力探傷、滲透法探傷、超聲波探傷、水壓試驗(yàn)、浸油敲擊法等無(wú)損檢驗(yàn)方法。比如磁力探傷，利用磁力線通過(guò)鐵磁性材料零件時(shí)，若有裂紋等缺陷，磁力線中斷形成局部磁場(chǎng)和磁極，撒鐵粉或鐵粉液可顯現(xiàn)缺陷位置和大小。

總之，通過(guò)這些檢測(cè)方法和流程，能保證汽車零部件質(zhì)量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）