汽車零部件質量檢測方法多樣。

對于主機廠，產(chǎn)品設計初期就對零部件提設計要求，形成技術規(guī)范文件，供應商按要求設計。

試驗類型分性能、開發(fā)、可靠性和質量一致性試驗等，還有對標零件性能摸底試驗。按開發(fā)階段有DV試驗和PV試驗，部分試驗可用CAE虛擬仿真替代。

發(fā)動機零部件方面，曲軸要檢測外觀、尺寸、硬度等，確保有足夠硬度、強度和耐磨性；活塞檢測項目更多，包括熱膨脹性能測試，因其需具備強度、耐磨性和良好熱膨脹性能；汽缸套檢測外觀、尺寸和密封性能，保證良好密封和耐磨；水泵檢測外觀、流量壓力及滲漏，要有良好水流量和壓力且無滲漏。

剎車系統(tǒng)零部件里，剎車盤檢測外觀、尺寸、硬度等，要硬度足夠、耐熱且無裂紋和疲勞斷裂。

從檢測項目來說，金屬材料類零部件檢測機械性能、成分、結構和尺寸等；高分子材料類零部件檢測物理性能、熱性能等。

檢測標準有GB17691 - 2001等。

具體檢測方法上，尺寸檢測用游標卡尺、千分尺、三坐標測量機等設備；材料檢測通過化學分析、金相分析等；力學性能檢測用拉伸試驗機、沖擊試驗機等；無損檢測采用超聲波、磁粉、滲透檢測等；疲勞壽命檢測用疲勞試驗機模擬實際條件；環(huán)境適應性檢測通過高溫、低溫、濕熱等環(huán)境試驗。

汽車制造商接收零部件時要進行接收檢驗，檢查外觀有無劃痕、變形、腐蝕等，檢測尺寸是否符合設計要求，對關鍵部件進行功能測試，檢查標識是否齊全準確。

還有一些特殊檢測方法，像檢驗零件隱傷，有磁力探傷、滲透法探傷、超聲波探傷、水壓試驗、浸油敲擊法等無損檢驗方法。比如磁力探傷，利用磁力線通過鐵磁性材料零件時，若有裂紋等缺陷，磁力線中斷形成局部磁場和磁極，撒鐵粉或鐵粉液可顯現(xiàn)缺陷位置和大小。

總之，通過這些檢測方法和流程，能保證汽車零部件質量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）