最新款北奔配件特點多多。

先說車架部分，后車架也就是橫梁中心只有一根縱梁，叫綜合框架。前部是側(cè)梁式，中部是中間梁式，具備框架梁和邊緣特點。后車架通過活動鉸鏈與前車架連接，后驅(qū)動橋總成安裝在后車架，后懸架也與之相連，這種設計能讓車輛乘坐性良好。

發(fā)動機方面，汽油發(fā)動機主要包含曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)等。

北奔橋質(zhì)量出色，比STR橋質(zhì)量高，零件耐用度高，雖維修費用高但物有所值。載重效果好，底盤穩(wěn)重，輪胎是鋼絲胎，鋼板懸架結(jié)實，還有雙渦輪增壓機。

其變速器處于國內(nèi)領先水平，采用雙副軸結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，爬坡能力強還經(jīng)濟省油。換擋機構(gòu)獨特，操控方便，檔位清晰，手感好，取力器多樣。

北方奔馳NG80系列的駕駛室及配件、大梁式車架總成質(zhì)量卓越、性能可靠。平衡軸懸掛、原廠配件等表現(xiàn)優(yōu)秀。

外觀上，民用版車型專屬軍綠色車漆耐久性和可靠性高，全新階梯式中網(wǎng)與兩側(cè)擾流槽搭配和諧。大燈外側(cè)有硬質(zhì)金屬防護網(wǎng)，霧燈內(nèi)側(cè)有簡易硬質(zhì)防護裝甲，能減輕對前置水箱部件的沖擊。

內(nèi)飾簡潔實用，主駕駛是舒適度高的升降座椅，四幅式方向盤與民用車型相同，簡易機械式儀表盤可靠性強。中控臺有手動空調(diào)、收音機等基本配置，凸地板駕駛室中間有儲物格和水杯限位孔，人性化設計佳。側(cè)面有軸間差速鎖、輪間差速鎖開關，方便在非鋪裝路面行駛。副駕駛是單排座椅，后方有儲物格。

底盤方面，軸距比常規(guī)民用版車型短，通過性和轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)更突出，采用越野能力出色的14.00R20尺寸子午線鋼絲胎。

寬體車配件方面，寬體礦車一般采用6X4結(jié)構(gòu)，包含經(jīng)典礦車重要技術特征，對礦山道路適應能力好，整車重量利用系數(shù)高，車體重量輕，整車壽命適中，價格及使用維護成本低，在多方面通用性和適用性廣泛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）