大型客車常見故障不少。

后橋方面：潤滑油量不足，汽車行駛、滑行時(shí)后橋會(huì)異響。

制動(dòng)方面：制動(dòng)室推桿行程過長，氣壓制動(dòng)不良。

轉(zhuǎn)向方面：轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂過緊或潤滑不良，轉(zhuǎn)向沉重。

行駛方面：車輛左、右輪胎氣壓不一致、規(guī)格不一、花紋差異過大、一側(cè)制動(dòng)器分離不徹底、兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均或一側(cè)鋼板彈簧折斷，都會(huì)造成行駛跑偏；前輪轂螺栓數(shù)量不全，車輛行駛擺頭。

冷卻系統(tǒng)：冷卻液液面過低，溫度報(bào)警燈可能亮起；汽車長時(shí)間在上坡路段、超速或超載行駛，水箱內(nèi)冷卻液不足，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

傳動(dòng)系統(tǒng)：離合器踏板沒有自由行程，離合器可能打滑或發(fā)抖；離合器摩擦片變形，離合器發(fā)抖；變速器齒輪油油量不足或品質(zhì)下降，掛擋困難；變速桿變形，變速器跳擋或異響。

潤滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器旁通閥彈簧彈力過高或裝配不當(dāng)，旁通閥開啟困難；機(jī)油壓力過高，可能是使用排號(hào)不對(duì)、機(jī)油老化變質(zhì)、雜質(zhì)過多、主油道阻塞、濾清器旁通閥問題或冷卻系溫度過高等原因。

電氣系統(tǒng)：日野RC421大客車暖氣系統(tǒng)，可能電熱塞電路斷路、預(yù)熱指示燈燈絲斷路，導(dǎo)致無暖氣；日野RC421P大客車空調(diào)系統(tǒng)，溫度控制電路板燒壞，旁通回路電磁閥不工作，蒸發(fā)器結(jié)霜、冷氣不足；日野RT172KA大客車暖氣系統(tǒng)，鼓風(fēng)電機(jī)控制電路中繼電器常開觸點(diǎn)損壞，加熱器不能著火、無暖氣。

傳感器方面：金龍大客車進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有問題；水溫傳感器損壞，水溫顯示異常；機(jī)油壓力傳感器損壞，機(jī)油壓力指示燈有狀況；OBD插座端子接觸不良，診斷儀無法讀取信息；氮氧傳感器電線束短路、后處理加熱繼電器盒損壞、尿素供給單元驅(qū)動(dòng)電路開路故障，OBD故障燈亮；車速傳感器損壞，怠速不穩(wěn)。

其他故障：起動(dòng)機(jī)故障可能發(fā)出“咯咯咯”聲；制動(dòng)燈工作不良，可能是制動(dòng)燈繼電器、開關(guān)或熔絲問題；發(fā)動(dòng)機(jī)軌壓過低，可能是油箱油面低；ABS故障，警告燈異常，需檢查部件。北方地區(qū)大型客車漏防凍液現(xiàn)象較多，多觀察左側(cè)防凍液水壺，發(fā)現(xiàn)異常減少盡快檢修，維修時(shí)建議把可能漏點(diǎn)都重新焊一遍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）