起亞新佳樂動力性能挺不錯。

它搭載2.0升雙凸輪軸（DOHC）CVVT高效汽油發(fā)動機，最大功率可達(dá)145馬力，相較于舊款增加了7馬力，最大扭矩也有所提升，還配備6速自動變速箱。

在實際駕駛中，2.0的排量與變速箱配合默契。換擋積極，加速時動力輸出給力，對于家庭日常使用來說完全足夠。即便是車輛滿載的情況下，在城市道路正常行駛也毫無壓力。而且起步時會有推背感，這得益于發(fā)動機和變速箱的良好調(diào)校，很適合喜歡在車流中穿梭的駕駛風(fēng)格。

在不同試駕體驗里，其搭載的發(fā)動機能夠很好滿足家庭出行需求。在引擎動力輸出方面表現(xiàn)出色，不管是急加速還是平穩(wěn)行駛，都能讓人滿意。行駛過程中路感清晰，同時具備良好的舒適性和穩(wěn)定性。

從技術(shù)角度看，這臺發(fā)動機采用了先進(jìn)技術(shù)，能夠提供充足的動力輸出，而且燃油經(jīng)濟性也比較出色，在滿足日常行駛需求的同時，還能降低使用成本。變速箱的調(diào)校也讓動力傳輸更加平穩(wěn)高效，進(jìn)一步提升了駕駛體驗。在高速行駛時，動力也能持續(xù)穩(wěn)定輸出。

并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向助力裝置回饋迅速，適應(yīng)一段時間后彎道行駛更加順暢。比如低速出彎后雙手離開方向盤，由于方向盤較重且回饋線性，轉(zhuǎn)向回饋基本能和行車軌跡一致，給駕駛者很強的信心。

總體來講，起亞新佳樂的動力性能在同級別車型里有一定優(yōu)勢。它所搭載的發(fā)動機與變速箱的組合，讓車輛在各種行駛場景下都能有不錯的動力表現(xiàn)，能為用戶帶來良好的駕駛體驗，無論是城市日常通勤，還是家庭外出旅行等，都能輕松應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）