起亞歐風(fēng)的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。它搭載的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用頂置雙凸輪軸、16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)以及可變氣門正時(shí)技術(shù)（CVVT），技術(shù)規(guī)格良好。最大功率可達(dá) 82Kw/6000rpm，最大扭矩為 145Nm/4500rpm 。

在實(shí)際駕駛時(shí)，起亞歐風(fēng)車身輕盈，這一優(yōu)勢(shì)讓它的加速力度出色。在起步階段就能迅速做出響應(yīng)，給駕駛者帶來輕快的駕駛感受。中后段再加速同樣有力量，當(dāng)需要超車或者高速行駛中提速時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，并不會(huì)出現(xiàn)疲軟的情況。

該車裝備五擋手動(dòng)和四擋自動(dòng)變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配效果很棒。手動(dòng)擋的 5 前速手動(dòng)變速箱擋位清晰，換擋順暢，駕駛過程中能輕松完成擋位切換，讓動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定輸出。自動(dòng)擋的四擋自動(dòng)變速箱也能很好地根據(jù)車速和路況自動(dòng)調(diào)整擋位，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

并且，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000 轉(zhuǎn)/分后，起亞歐風(fēng)的提速效果更好，中段加速表現(xiàn)佳，能帶來流暢的加速感受。在整個(gè)加速過程中，動(dòng)力輸出線性，不會(huì)有突兀的頓挫感。

另外，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，起亞歐風(fēng)處于較好水平，能為日常駕駛提供充足動(dòng)力支持。不管是城市道路的走走停停，還是在高速公路上行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

起亞歐風(fēng)的離合輕便，剎車和油門踏板力度不大，方向盤助力均勻，駕駛輕松，對(duì)新手很友好。這種輕松的駕駛特性，也從側(cè)面反映出其動(dòng)力系統(tǒng)的良好調(diào)校，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且易于駕駛者掌控。

總之，起亞歐風(fēng)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）