檢測帕薩特空調(diào)系統(tǒng)漏氟有多種實用方法。

檢漏液檢測，將檢漏液倒入空調(diào)系統(tǒng)，仔細(xì)觀察滴落情況。要是液滴隨著壓縮機(jī)的移動而改變位置，那很可能是壓縮機(jī)管路在漏氟 。

氟氣測量檢測，使用專業(yè)的氟氣測量儀，把可燃?xì)怏w檢測頭用來檢測空調(diào)系統(tǒng)各個連接處以及翅片，看是否存在漏氟情況。

目測檢漏簡單原始，不過微小的泄露很難發(fā)現(xiàn)。直接觀察空調(diào)相關(guān)部件及管路，看有無明顯的氟泄露跡象。

電子檢漏較為流行，但容易受到外部環(huán)境的干擾。利用電子檢漏儀對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測，能快速定位可能的漏氟點。

浸水檢測適用于壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等部件。先給部件充入壓縮空氣，然后放入溫水中，觀察有無氣泡冒出，有氣泡就說明可能存在漏氟。

熒光檢漏不錯，利用熒光劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈下發(fā)黃綠光的原理。先往空調(diào)系統(tǒng)加入熒光劑，讓空調(diào)運作一段時間后，戴上專用眼鏡并使用檢漏燈進(jìn)行檢測，能直接看到滲漏點，而且成本低還方便攜帶。

還有一些簡單的輔助判斷方法。

制熱時，把溫度調(diào)到比室溫低6至8度，讓空調(diào)運行15分鐘，室內(nèi)機(jī)液壓管沒有結(jié)霜，并且連接頭沒有油跡，才屬于正常情況。

用手摸空調(diào)后的冷凝百葉扇，如果手感溫度一直不變，同時壓縮機(jī)在工作，有可能是跑氟。

耳聽方面，要是壓縮機(jī)開機(jī)后一直工作不停機(jī)，并且自身震動聲音較大，也可能是漏氟。

測溫的話，在靠近冷風(fēng)出風(fēng)口放置溫度計，若指示比室溫低6至8度且壓縮機(jī)工作，溫度不符合這個范圍，就可能漏氟。

另外，肥皂水檢漏也可行，給空調(diào)系統(tǒng)充入氮氣后，在可疑部位涂抹肥皂水，冒泡的地方就是滲漏點。

不過鹵素?zé)魴z漏有明火危險且不易定位漏點，不太建議使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）