疝氣大燈和普通大燈的區(qū)別主要在這幾個方面。

發(fā)光原理上，普通大燈一般指鹵素大燈，是通過加熱鎢絲發(fā)光，燈泡內(nèi)填充鹵族元素如碘或溴，加熱至熾熱發(fā)出暖黃色光，色溫約3200K。疝氣大燈則是無燈絲高壓放電技術，通過增壓器提升電壓，使燈管內(nèi)的惰性氣體如氙氣電離產(chǎn)生光源，色溫通常超4100K，發(fā)出更亮且清澈的白光。

亮度上，疝氣大燈優(yōu)勢明顯，亮度是鹵素大燈的2到3倍。疝氣大燈能產(chǎn)生3200個流明，而鹵素燈只有1000個流明，能為駕駛者創(chuàng)造更好的視覺條件。

節(jié)能方面，疝氣大燈能耗只有鹵素大燈的三分之二。比如鹵素燈耗費60W以上電力，氙氣燈耗費35W電力，35W的氙氣燈比55W的鹵素燈更亮，功率更小更省電，還能延長汽車動力系統(tǒng)壽命。

散熱性能上，疝氣大燈沒有燈絲，相比有燈絲的鹵素燈，散熱更好。

價格方面，鹵素燈技術成熟，成本低，價格便宜，多配備在低端車型。疝氣大燈價格較貴，多出現(xiàn)在中端車型，是中高端車顯檔次的配置之一。

使用壽命上，一般鹵素燈使用壽命為500小時。疝氣大燈因免除了燈絲升華現(xiàn)象，壽命通常是鹵素大燈的三倍以上，長達數(shù)千小時，且維護相對簡單。

照明效果上，疝氣大燈光色更亮，光照范圍更廣。疝氣大燈色溫相對較高，更貼合太陽光的色溫，人眼接受效果更好，照明的還原度更好，能讓駕駛者更容易辨認路上的狀況，大大改善駕駛的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）