兩廂愛(ài)麗舍操控性能好。

方向盤(pán)操作輕松，指令響應(yīng)迅速，動(dòng)作靈活，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾輕微。這讓駕駛時(shí)操控起來(lái)很順手，無(wú)論是日常轉(zhuǎn)向還是快速過(guò)彎，都能精準(zhǔn)控制。

底盤(pán)調(diào)校有韌性，過(guò)彎并線穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的底盤(pán)，在過(guò)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾，保證車(chē)輛的平穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心。

它還配備PSS后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持平順，不易甩尾或側(cè)傾。在需要緊急轉(zhuǎn)彎的情況下，該技術(shù)能讓后輪自動(dòng)隨前輪偏轉(zhuǎn)微小角度，提升車(chē)輛的地面附著性能，減少后排乘客的側(cè)傾力，保障車(chē)內(nèi)人員的舒適與安全，駕駛者也能更從容應(yīng)對(duì)。

兩廂愛(ài)麗舍的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)校，很好地平衡舒適性和操控性。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)更具運(yùn)動(dòng)天賦，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘者享受舒適的同時(shí)，也能在操控車(chē)輛時(shí)感受到運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。

剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載與奧迪A6等高端車(chē)型相同的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系統(tǒng)，確保在緊急制動(dòng)或復(fù)雜路況下制動(dòng)穩(wěn)定、高效，提升了操控的安全性。

緊湊的兩廂式車(chē)身設(shè)計(jì)也加強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。相比一些車(chē)身較長(zhǎng)的車(chē)型，兩廂愛(ài)麗舍在行駛中更加靈活，在彎道行駛中優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力充沛響應(yīng)迅速也有助于提升操控性能。搭載的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的快速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，帶來(lái)良好駕駛感受。

總之，兩廂愛(ài)麗舍在多方面的出色表現(xiàn)，讓它擁有很不錯(cuò)的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）