寶馬轎車動力系統(tǒng)優(yōu)勢多多。

發(fā)動機技術是一大亮點，常見的直列六缸發(fā)動機動力輸出線性又強勁。低轉速時扭矩就很充足，車輛起步迅速，在高轉速區(qū)間動力持續(xù)輸出能力也很棒。像M系列跑車，加速迅猛，就算是入門級車型，動力也充沛。這都得益于先進的渦輪增壓技術和高效的電子控制系統(tǒng)，能讓動力瞬間傳遞到車輪，幾乎感覺不到延遲。而且寶馬的發(fā)動機采用渦輪增壓技術，不管是直列六缸還是V8發(fā)動機，在低轉速下扭矩都特別強大。

傳動系統(tǒng)也相當出色。手自一體變速箱換擋又快又平順，在激烈駕駛的時候降檔還特別積極。還有xDrive全輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動技術，能確保車輛穩(wěn)定操控。8速自動變速箱更是實現(xiàn)了快速且平順的換擋體驗，讓駕駛過程無比絲滑。

寶馬轎車在動力響應方面很敏捷，油門踏板調(diào)校得相當精準，在城市道路里穿梭輕松自如。在燃油經(jīng)濟性上也有一手，通過智能燃油噴射、可變氣門技術等先進技術的應用，實現(xiàn)了經(jīng)濟性和性能的完美平衡。既有著強勁動力，又能在油耗上給人驚喜。

在操控方面，寶馬轎車底盤調(diào)校偏向運動，懸掛系統(tǒng)提供良好支撐，過彎的時候車身側傾特別小，能給駕駛者帶來極大的操控樂趣。而且寶馬注重電子助力轉向和懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化，以及輕量化設計，進一步提升了車輛的性能和經(jīng)濟性。

華晨寶馬各車型的動力系統(tǒng)在多個方面都有出色表現(xiàn)。渦輪介入特別平穩(wěn)，加速過程流暢，低速行駛的時候幾乎感覺不到頓挫，高速行駛時NVH表現(xiàn)也很好，車內(nèi)安靜又舒適。

總之寶馬轎車動力系統(tǒng)把先進發(fā)動機技術和高效傳動系統(tǒng)結合得特別好，動力強勁、經(jīng)濟可靠，能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）