長(zhǎng)安新悅翔操控性能挺不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新款普通版搭載全新JL478QCA發(fā)動(dòng)機(jī)，有DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率84kw，最大扭矩147Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。這發(fā)動(dòng)機(jī)在保證低轉(zhuǎn)速輸出時(shí)，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力儲(chǔ)備也充足。與之匹配的5速手動(dòng)變速箱換擋直接、入擋清晰，駕駛起來(lái)比較帶勁。

老款車型離合踏板、油門踏板輕便，初段有一定虛位，方向盤也輕盈，駕駛輕松。配備新發(fā)動(dòng)機(jī)后，方向盤變重，駕駛感更好，三個(gè)踏板回饋力度增大，剎車踏板硬度幾乎達(dá)到性能車水平。離合踏板結(jié)合點(diǎn)提高，適應(yīng)后駕駛體驗(yàn)更佳。

在懸掛方面，悅翔是A0級(jí)車型，采用常規(guī)前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。普通版懸掛軟硬適中，日常駕駛舒適。運(yùn)動(dòng)版路面反饋明顯，駕駛樂(lè)趣足。雖然后懸掛因結(jié)構(gòu)在過(guò)障礙物時(shí)可能會(huì)跳動(dòng)，但整體不影響操控。

從實(shí)際駕駛反饋來(lái)看，新悅翔方向盤指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，新手也能輕松駕馭。剎車系統(tǒng)靈敏，輕輕一踩就能迅速減速。行駛過(guò)程中穩(wěn)定性好，不管低速還是高速都平穩(wěn)。動(dòng)力上，雖然起步稍緩，但后期加速出色，超車、變道輕松，高速上一腳油門有明顯推背感。

底盤懸掛系統(tǒng)中，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合，讓車輛行駛穩(wěn)定，減震效果好，懸掛支撐性佳，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯。

另外，新悅翔還配備了較為齊全的主/被動(dòng)安全配置，像車身穩(wěn)定控制、防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助等系統(tǒng)，能為操控提供有力保障。其匹配的濕式雙離合（DCT）變速箱，換擋平順，降低了油耗，提升了傳動(dòng)效率，適合新手司機(jī)和家庭用戶。

總之長(zhǎng)安新悅翔操控性能在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）