新款富康的燃油經(jīng)濟(jì)性挺好的。

先看看不同發(fā)動機(jī)的油耗情況，新款富康的1.4L 8V發(fā)動機(jī)，最大功率55KW，百公里綜合油耗僅約6.5升；1.6L 8V發(fā)動機(jī)最大功率65KW，綜合油耗范圍在6.8 -7升；1.6L 16V發(fā)動機(jī)能輸出高達(dá)78KW的動力，油耗保持在7升左右。

這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型里比較有優(yōu)勢，和競品A的百公里油耗7.5L、競品B的7.8L相比，富康發(fā)動機(jī)的百公里油耗僅為7.2L。即使是動力相對較小的1.4L版本，開空調(diào)時動力也不乏力，能很好地兼顧日常駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款富康能有出色燃油經(jīng)濟(jì)性，得益于其高效的發(fā)動機(jī)。它采用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化的燃燒過程，從而有效地降低了燃油消耗。特別是在低轉(zhuǎn)速時，富康發(fā)動機(jī)就能提供不錯的扭矩，滿足日常駕駛需求。

而且合理的車身重量，也使得燃油消耗量相對較低。

富康車的底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能出色，這在一定程度上也有助于節(jié)省燃油。它采用的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓車輛過彎更穩(wěn)定，減少不必要的燃油消耗。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得駕駛者在駕駛過程中能夠輕松掌控車輛的行駛方向，避免因頻繁轉(zhuǎn)向、急加速急剎車等導(dǎo)致的額外燃油消耗。懸掛系統(tǒng)的調(diào)校恰到好處，既保證了舒適性，又能在彎道中提供足夠的支撐力，讓駕駛更平穩(wěn)，也利于省油。

另外，東風(fēng)富康ES600在電動車型方面，NEDC行駛距離達(dá)到430公里，正常充電從0到100%約需9到10小時，快充從30%到80%僅需36分鐘，燃油經(jīng)濟(jì)性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同類車型中較低水平。

總之，如果關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性，新款富康確實(shí)是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）