卷繞電池和普通電池在多個方面存在區(qū)別。

結構上，卷繞電池是螺旋型結構，就像把東西一圈一圈卷起來；普通電池一般是平板疊片結構，類似一片片疊放。這種結構差異使得卷繞電池更加緊湊，普通電池則相對較為規(guī)整。

密封形式也不同，卷繞電池都是密封閥控式的，能更好地防止電解液泄漏等問題；普通電池分好幾種，有開口式等不同類型。

板柵材料有別，普通鉛酸電池一般采用 Pb－Sb 合金或 Pb－Ca 合金，材質較硬；卷繞電池一般采用純鉛或鉛錫合金，質地較軟，這有利于進行卷繞操作。

性能方面差異明顯。啟動功率上，普通鉛酸電池 2KW 左右，卷繞式鉛酸電池能達到 10KW 左右。冷啟動電流 （CCA）值，在零下 18℃時，普通鉛酸電池只能輸出很小電流甚至不能輸出，而 12V50AH 卷繞式鉛酸蓄電池最大輸出電流高達 830A。啟動時間，普通鉛酸電池需 1 - 3 秒，卷繞式鉛酸電池僅 0.6 秒。啟動后的恢復性，普通鉛酸電池由于活性鉛面積少，啟動后不能馬上恢復，不能短時間多次啟動；卷繞電池活性鉛面積至少比傳統(tǒng)蓄電池多出 4 倍，啟動后能快速恢復，可短時間應付多次啟動循環(huán)。工作溫度范圍，普通鉛酸電池是 -10℃ - 40℃，卷繞電池為 -55℃ - 65℃，卷繞電池適應溫度范圍更廣。保用性上，普通鉛酸電池一般 1 - 2 個月慢充一次，不充電最多放 3 個月；卷繞電池存放 250 天仍有起動電量。100%深放電再充能力，普通鉛酸電池最多 10 次（一般嚴禁），卷繞電池至少 40 次。

價格方面，卷繞電池市場價格差異較大，普通電池價格則相對較為穩(wěn)定。

不同應用場景下，兩者各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求和實際情況來選擇合適的電池 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）